為進一步支持對外貿(mào)易發(fā)展,財政部、海關(guān)總署、國家稅務總局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大啟運港退稅試點政策實施范圍的通知》(財稅〔2023〕8號,以下簡稱《通知》),批準天津市天津港,遼寧省大連大窯灣港,山東省青島市青島港,浙江省寧波舟山港,福建省福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)、廈門東渡港區(qū),自4月1日起作為離境港實施啟運港退稅政策。
通知文件截圖
根據(jù)《通知》,對符合條件的出口企業(yè)從啟運地口岸(以下稱啟運港)經(jīng)停指定口岸(以下稱經(jīng)停港),自離境地口岸(以下稱離境港)離境的集裝箱貨物,實行啟運港退稅政策。政策適用范圍內(nèi)的啟運港均可作為經(jīng)停港。承運適用啟運港退稅政策貨物的船舶,可在經(jīng)停港加裝、卸載貨物。從經(jīng)停港加裝的貨物,需為已報關(guān)出口、經(jīng)由上述離境港離境的集裝箱貨物。對從經(jīng)停港報關(guān)出口、由符合條件的運輸企業(yè)途中加裝的集裝箱貨物,符合前款規(guī)定的運輸方式、離境地點要求的,以經(jīng)停港作為貨物的啟運港,也實行啟運港退稅政策。
啟運港退稅政策是我國出口退稅管理模式的一項重大改革創(chuàng)新。一般而言,出口退稅是外貿(mào)貨物運到離境港并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)以后才能退稅,而啟運港退稅政策則是外貿(mào)貨物從啟運港運出時,尚未運到對應的離境港,即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。在該模式下,對啟運港而言,從啟運港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物直接退稅,出口企業(yè)縮短退稅周期,加速資金周轉(zhuǎn),更愿意就近從啟運港辦理出口,實現(xiàn)出口企業(yè)和啟運港的“雙贏”。對離境港而言,從啟運港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物,只有通過相應的離境港離境,方可在啟運港申請辦理出口退稅,從而增加離境港的中轉(zhuǎn)貨物量。
來源:國家稅務總局、網(wǎng)絡等
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