受訪者：羅斯·麥卡洛，UPS亞太區(qū)總裁（左）；哈羅德·彼得斯，UPS中國區(qū)總裁（右）
Q：您覺得進博會有怎樣重要的意義？
A：亞太地區(qū)中產階級的人數(shù)占到了64%，消費能力占到全球40%，這意味著有巨大的業(yè)務需求。從這個角度看，進博會是非常重要的。2017年，中國進口的增速是15.9%，出口的增速是7.9%，盡管也很高但是可以看出進口的增速是出口增速的一倍。
我們也收集了一些數(shù)據(jù)，在未來的十五年當中，中國總進口量將達到24萬億美金。習近平主席在講話中也提到兩個數(shù)字，一個是進口貨品的總數(shù)金額將達到30萬億，另一個是進口服務量將達到10萬億美金。這個量非常巨大，昨天親耳聆聽習近平主席的講話之后可以感受到中國政府對于擴大開放的態(tài)度是持之以恒的。
而且根據(jù)中國過去四十年改革開放中政府的承諾和實際達到的成果來看，我們相信中國政府所做出的承諾和采取的一些政策將進一步改善中國貿易環(huán)境和擴大進口。
受訪者：陳嘉良，聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁
聯(lián)邦快遞，于2018年11月6日舉辦聯(lián)邦快遞首屆中國國際進口博覽會媒體日。聯(lián)邦快遞以“連接更多的人和可能性”為主題，以多種方式展示了公司在支持進口貿易方面的物流解決方案與科技創(chuàng)新，以及為醫(yī)療保健、電子商務及汽車等垂直行業(yè)領域提供專屬物流解決方案，并通過以仿真實物模型，展示公司曾經(jīng)運輸過的稀世珍品。
Q：聯(lián)邦快遞推出了一些進口的解決方案，您能否對此概括一下？
A：關于解決方案，我想我們是全方位的。我們有不同的物流解決方案來滿足不同的客戶的需求。打個比方，一些一流的產品或者一些新鮮的產品怎樣有效的進入中國，我們會有一些解決方案和客戶分享。同樣，中小型客戶怎樣開拓中國市場，我們也有一些量身制作的解決方案去幫助他們。當然，為了進博會我們做了充分的準備。去年，我們增加了從歐洲到上海的航班，還有從美國到上海的航班。今年的一月份，我們在浦東國際機場建立我們全球國際快遞貨運中心，今年四月份，我們增加一些從越南到廣州，從孟菲斯到廣州的航班。我們?yōu)槭裁磿黾舆@么多航班，主要就是為進博會做充分的準備，讓客戶的貨物更有效的進入中國。
Q：請問您參加此次進博會的感受是什么?有哪些收獲？
A：我的感受是非常興奮，現(xiàn)場非常火，讓我感到很溫暖，這代表中國未來發(fā)展會更好。
受訪者：趙明琪，普洛斯資產中國區(qū)聯(lián)席總裁
Q：參加首屆進口博覽會的您或您的公司的收獲和感受是什么？
A：作為全球領先的現(xiàn)代物流設施及解決方案提供商，我們看到隨著國內消費升級，人們的生活水平不斷提高，我們希望普洛斯的智慧物流生態(tài)體系能夠為進口商品、進口貿易企業(yè)提供更多有價值的服務。我們也深信，進博會的舉辦會為我們引入更多的客戶和合作伙伴，促進我們在中國的業(yè)務進一步擴展。截至今天中午，此次進口博覽會上我們達成了近20個合作意向，其中有2項直接在現(xiàn)場進行簽約。國際進口博覽會讓我們企業(yè)非常直觀地感受到大會是一個非常優(yōu)質且高效地平臺。
Q：從物流供應鏈行業(yè)發(fā)展角度，進博會對行業(yè)會有哪些積極作用或意義？
A：在消費增長的驅動下，中國的物流行業(yè)進入了高速增長的時期，分工更為細化，目標是通過提高效率來降低運營成本，因此對資源的整合和技術創(chuàng)新提出了更高的要求。通過進口博覽會這個平臺，物流供應鏈相關企業(yè)、對外貿易服務型企業(yè)、機器人等智能設備制造企業(yè)匯聚在一起，通過創(chuàng)新融合加快整個智慧物流行業(yè)升級，共同創(chuàng)造更加高效的智慧物流領域，為更加智慧的信息化物流業(yè)務“賦能”，為社會、行業(yè)創(chuàng)造更大價值，讓更多的人能夠享受到智慧物流帶來的美好生活。
Q：您或貴公司對進博會有哪些意見或建議？
A：世界500強中有一半以上都是普洛斯的客戶，大家非常期待能夠通過這次盛會進行跨行業(yè)的交流，希望進博會有更多類似的論壇，讓各個行業(yè)中最前沿的技術、思想、趨勢得以交流。
受訪者：張揚，豐田汽車（中國）投資有限公司市場公關部課長
Q：您能談一下對進博會的感受有哪些？
A：隨著改革開放的不斷深入，我們都感受到了中國市場的不斷開放，進口博覽會為外國企業(yè)提供了展示的平臺，我們豐田這次也把最先進的技術帶了過來進行展示，本次進口博覽會的舉辦勢必會增強車企在華發(fā)展的信心，希望進口博覽會持續(xù)下去為外商提供更好的平臺。
豐田展出了社會共享移動出行平臺“e-Palette”, 該平臺以互聯(lián)和自動駕駛技術為支撐，靈活響應平臺用戶的需求，用于拼車、共享乘車、貨物運送、產品銷售等多方面商業(yè)用途。不僅用于“人”與“物”的移動，還可以自由地思考和聯(lián)想，將店鋪本身送到用戶身邊。用戶不再需要親自去店鋪，自動駕駛服務會將店鋪和公共服務等送到用戶身邊。
此外，豐田還展出了氫燃料電池乘用車“MIRAI”、氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車及氫燃料電池叉車。
受訪者：謝芳，利豐供應鏈管理（中國）有限公司副總裁
Q：能簡單介紹一下你們公司主要做供應鏈哪一方面的業(yè)務嗎？
A：我們是一家香港公司，原來利豐是做貿易起家，已經(jīng)有100多年的歷史，我們作為物流的推廣時間稍微短一點，但在國內也已經(jīng)經(jīng)營了蠻長一段時間。我們服務范圍包括國際貨代，進出口相關業(yè)務，國內的倉儲、運輸、電商配送，包括快遞管理，整個供應鏈方面的管理。我們叫供應鏈網(wǎng)絡規(guī)劃，也有供應鏈區(qū)域管理中心，幫助客戶管控從訂單開始一直到末端配送的整個供應鏈的管理應用。我們涉及服裝行業(yè)多一些，同時也有做洋酒、飲料、化妝品、家居用品、化工、工業(yè)都有，可以說覆蓋面比較廣。我們不僅會給客戶提供解決方案，同時也會給客戶推薦我們自己的倉儲、運輸。總體上，我們都是做一些定制化的解決方案。
Q：您對進博會的感受是什么？
A：這是一個國家級的展會。首先我感覺到所有來參展的都是非常好的企業(yè)，我也看了一下隔壁的展館，也看到了一些令人印象非常深刻的產品。我們也很高興有這樣的機會和大家來交流。也確實有很多參展商和觀眾對物流這方面有很多問題前來咨詢，互相進行交流
受訪者：田紅兵，中歐商貿物流合作園區(qū)有限公司總經(jīng)理
Q：請簡單介紹一下中歐商貿合作園區(qū)的主要業(yè)務和優(yōu)勢
A：我們現(xiàn)在已經(jīng)建好了一區(qū)三園，因為我們是做物流，商貿和物流，那物流肯定要講究覆蓋，所以不止一點而是多點。我們現(xiàn)在已經(jīng)在布達佩斯建成了一個商貿中心，43000平米，建了一個物流園。然后在德國不萊梅，我們還建了一個德國商貿物流園。我們這三個園區(qū)一個是商貿部分商務平臺，然后配套的是物流。物流方面我們公司的優(yōu)勢就是在歐洲，尤其在歐盟，不管是從代理的一個報關、倉儲、到內陸的分撥，都能提供相關服務，這是我們的優(yōu)勢。包括海外倉、電商倉儲，比如我們有德國倉和匈牙利倉，像深圳很多電商都利用我們的海外倉。
而我們的班列和別人的班列不同，我們是唯一一家，班列進烏克蘭后，從烏克蘭直接到布達佩斯。另外一個，我們在這個班列的基礎上還有海鐵聯(lián)運，就是從國內的基本港，把貨物從寧波、深圳運到希臘的比雷港，然后再整列火車運到布達佩斯。另外從今年3月份，我們也開通了從香港到布達佩斯的747的貨運包機，初步形成了一個海陸空立體的運輸。
而在倉儲這方面，除了普通的倉儲，我們有保稅、轉關；去烏克蘭，去前南斯拉夫的一些區(qū)域的貨物都能提供配送服務。另外，我們在倉儲環(huán)節(jié)幫助很多企業(yè)提供更多服務，比如重新貼標，重新的包裝，重新的配送。也就是說，我們很想通過物流手段，幫企業(yè)減少負擔、降低成本。
Q：請問參加進博會有什么樣的訴求？
A：我們參加的是物流展，主要和物流企業(yè)合作，包括產品的回運，找到更多合作方。我們的優(yōu)勢一個是物流，另一個是和中東歐，包括歐洲的20家商會都保持著良好的溝通。他們都是國家級商會，我們能找到所有產品在歐洲的生產源頭，把更多的歐洲產品引進中國，這是我們參展的最重要的目的。
我也希望進博會越辦越好。此次展會辦得非常好，而且我覺得一般展會達不到這種這種效果，這次確實是能產生交易。
受訪者:普瑩，廣州市凱祥貿易有限公司經(jīng)理
Q：能談一下關于參加進博會的感受嗎？
A：很幸運第一時間報名參加了首屆中國國際進口博覽會，進博會提供了一個非常好的平臺，我們在進博會認識了很多潤滑業(yè)內專業(yè)人士，潛在的合作伙伴，實力采購商，這將全面推進公司高速拓展國內市場。
同時通過同期舉辦的論壇等活動深入了解國家行業(yè)政策，新產品新技術，有利于我們促進產品更新升級。
進博會上產品種類眾多，集中了各國高新尖技術，這些產品和技術也將帶動物流行業(yè)水平提升。進口產品數(shù)量規(guī)模增大，物流供應鏈行業(yè)將迎來一個行業(yè)繁榮期。我希望進口博覽會能長期高水平舉辦，實實在在促進產品進口。
受訪者：日本博多港相關負責人
Q：請問參加進口博覽會有什么樣的訴求？希望能達到什么樣的目的?
A：我們這次參加的主要目的是就是為了給大家介紹我們博多港的各種功能和優(yōu)勢，因為貿易年年增加，我們博多港有地理上的優(yōu)勢，比如離中國的主要沿海集裝箱港口很近，所以我們參加這個進博會想主動介紹我們博多港的各個功能和優(yōu)勢。
上海港、廣州港是我們的友好港，近來業(yè)務頻繁。福岡市本身是廣州市的友好城市，而且在整體貨物中，中國貨物所占的比例最高，尤其是往來上海，所以我們非常重視中國的業(yè)務。
受訪者：鄭樹人，羅賓遜全球物流亞洲全球貨運部門產品和服務總監(jiān)
全球領先的第三方物流(3PL) 服務供應商、頂尖中美貿易無船承運人、北美最大的卡車貨運服務供應商C.H. Robinson羅賓遜全球物流也在進博會1號館正式亮相。據(jù)了解，此次展會來自C.H. Robinson羅賓遜全球物流的代表將展示公司全方位的物流與供應鏈解決方案，尤其是針對亞洲進口供應鏈需求的解決方案。
Q：請問羅賓遜如何利用自身優(yōu)勢在中國不斷擴大的進口市場中抓住商機？
A：憑借在進口清關方面的堅實專長，我們兢兢業(yè)業(yè)的進口業(yè)務團隊利用全面的合規(guī)實踐經(jīng)驗和一流的服務，幫助客戶優(yōu)化端到端流程。我們抓住機遇，不斷針對每一位客戶加強供應鏈戰(zhàn)略，幫助他們提高供應鏈效率。為了打造一個靈活、可擴展的供應鏈，公司還借助其先進的全球技術平臺Navisphere?為客戶提供支持。借助于中國推出的“一帶一路”倡議，羅賓遜全球物流于今年上半年推出的跨歐亞鐵路貨運服務進展十分順利，網(wǎng)絡遍及歐洲各大主要城市，在條件成熟的前提下，公司將適時推出至東南亞或者其他地區(qū)的鐵路貨運服務。
受訪者:陳順利，新加坡YCH集團企業(yè)發(fā)展兼互聯(lián)互通項目總監(jiān)
YCH集團是新加坡最大的物流企業(yè)，記者碰到了新加坡YCH集團企業(yè)發(fā)展兼互聯(lián)互通項目總監(jiān)陳順利。YCH集團在物流園區(qū)智慧化運營、校企聯(lián)合培養(yǎng)人才等物流前沿領域都有很多經(jīng)驗，陳順利告訴記者，隨著電商的崛起，中國企業(yè)和消費者對物流快遞的需求陡升，隨著“一帶一路”倡議的提出，中國企業(yè)在世界各地興建鐵路、修建公路，構建物流體系的需求越來越大，而人工智能、大數(shù)據(jù)等科技創(chuàng)新使供應鏈物流快速發(fā)展成為可能。
DHL:
為眾多行業(yè)提供定制化的物流解決方案的DHL全球貨運中國也參加了本次展會。
貨之家—是一家跨境運輸、報關報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境電商倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲,跨境電商BBC,進口報關,進口清關,進口報檢,保稅進口,包稅進口清關,進口清關代理。服務熱線：020-36551360
