科技改變貿易，科技改變航運！
在科技氛圍濃厚的首屆中國國際進口博覽會上，人工智能、3D打印、物聯(lián)網等最新概念，橫掃各大展臺。
相比之下，航運業(yè)通常給人以數字化進程相對落后的印象。也正因如此，航運企業(yè)愈發(fā)渴望尋求新型數字化技術，以解決信息孤島問題。
在這樣的背景下，航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網絡（Global Shipping Business Network，簡稱GSBN）應運而生。
11月6日晚，在“進博會”舉行期間，包括中遠海運集運、東方海外、達飛集團、長榮海運、陽明海運、上港集團、和記港口集團、新加坡國際港務集團、迪拜環(huán)球港務集團在內的9家國際知名港航企業(yè)，以及軟件解決方案提供商貨訊通（Cargo Smart），在上海共同簽署意向書，就打造航運業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網絡達成合作意向。
這標志著行業(yè)內領先的班輪公司和港口集團，將以開放和協(xié)作的方式，聯(lián)手打造航運業(yè)第一個區(qū)塊鏈聯(lián)盟。
該聯(lián)盟旨在攜手包括海運承運人、碼頭運營商、海關機構及其代理、發(fā)貨人及物流服務供應商在內的所有利益相關方，共同建立行業(yè)數字化基準，從而驅動協(xié)同創(chuàng)新和數字化轉型。
據介紹，GSBN的優(yōu)勢包括：
開放性和可擴展性
作為一個協(xié)作網絡，GSBN能夠幫助成員開發(fā)相關應用，并有能力與其它聯(lián)盟網絡對接，以提高數據整合的速度，提升績效。
增加透明度和及時驗證
點對點（P2P）的鏈接方式，讓數據所有者能夠向其它相關方分享不可篡改的記錄，讓他們可以快速應對關鍵事件，保證貨運在整個供應鏈中的順暢運輸。
標準的數字化基準
全行業(yè)通用、可信賴、可擴張的數字化模型，將為高度協(xié)作的創(chuàng)新項目和市場信息奠定基礎。
作為該網絡的軟件解決方案提供商，貨訊通致力于協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)全球供應鏈的數字化變革，掌控人工智能、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等最新科技，為港航業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。
據了解，GSBN的首款產品計劃于今年12月推出。這是一個危險品應用，客戶通過GSBN提交的危險品文件，將由區(qū)塊鏈同步發(fā)布給相關承運人、碼頭運營商等，安全可靠地實現(xiàn)數據共享，降低危險品瞞報的風險。此外，還能夠自動與相關方對接，以簡化審批流程，大幅提高效率。
東方海外聯(lián)席行政總裁董立均認為，開放性和協(xié)作性是GSBN的最大特色。他表示：“GSBN將促進供應鏈各相關方，在高度協(xié)作的環(huán)境中，建立可持續(xù)性的區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)。它還能夠促進創(chuàng)新觀點的碰撞，從而為客戶驅動創(chuàng)新商業(yè)模式和解決方案?！?/p>
上海國際港務（集團）股份有限公司總裁嚴俊表示：“GSBN在驅動更快速、更精準的信息流，以及提供更透明的碼頭服務方面，潛力巨大。我們期待借助最新科技，優(yōu)化航運流程，深化多方協(xié)作?！?/p>
目前，航運業(yè)在區(qū)塊鏈應用方面，已有不少嘗試，但大多是以一家企業(yè)為主，企業(yè)之間特別是港航企業(yè)之間的合作很少。而強調開放性的GSBN，希望有更多的相關企業(yè)加入，協(xié)同打造全新的行業(yè)標準，驅動創(chuàng)新的業(yè)務模式。
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