在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化的今天，跨境電商的興起，越來(lái)越多的電商企業(yè)開始涉足跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)。對(duì)于剛進(jìn)入跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的個(gè)人和企業(yè)來(lái)說(shuō)：跨境電商進(jìn)口的流程以及進(jìn)口跨境商品入境渠道有哪些?再一起看看保稅貨物進(jìn)口物流方式。
進(jìn)口跨境商品入境渠道有哪些?跨境電商進(jìn)口模式:
1210保稅庫(kù)存模式
這種是跨境電商進(jìn)口的主流模式，是進(jìn)口電商商家在境外采購(gòu)商品后，通過(guò)國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)港口，貨物清關(guān)存放在國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)。消費(fèi)者下單后，會(huì)根據(jù)訂單信息為每件商品辦理通關(guān)申報(bào)，進(jìn)行國(guó)內(nèi)發(fā)貨。
這種模式優(yōu)勢(shì)是通關(guān)效率相對(duì)較高，能夠及時(shí)響應(yīng)售后服務(wù)要求，給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。
海外直郵通關(guān)
BC海外直郵模式又稱保稅直郵，貨物由海外公司或者海外倉(cāng)直接發(fā)貨。需要企業(yè)和商品備案，受正面清單影響。與個(gè)人物品相比，11.2%和25.53%的bc直郵稅率要低得多。稅費(fèi)是按照跨境綜合稅征收的，所以需要按照不同的稅率劃分商品來(lái)控制成本，門檻低，發(fā)貨靈活，但是時(shí)效長(zhǎng)。
CC個(gè)人物品通關(guān)
以個(gè)人自用貨物包裹直接從海外快遞回國(guó)，商品不需要備案，不受正面清單約束。在規(guī)定的額度內(nèi)沒(méi)有商檢和關(guān)稅，報(bào)關(guān)流程方便，包裹處理效率相當(dāng)高。缺點(diǎn)是需要提供收貨人的正反面身份證，貨物清單，需要境外有人才能下單粘貼訂單。超過(guò)規(guī)定額度稅率分為15%、30%、60%三檔。
以及進(jìn)口跨境商品入境渠道還有海淘代購(gòu)模式
保稅貨物進(jìn)口物流方式,以下是國(guó)際物流方式的詳細(xì)說(shuō)明，包括費(fèi)用和時(shí)效(以歐洲進(jìn)口為例)：
1.國(guó)際快遞
貨物比較少，可選擇國(guó)際快遞，國(guó)際快遞服務(wù)是最常用的寄送方式之一，快捷、可靠，而且可以提供門到門服務(wù)。各大快遞公司如DHL、TNT、FedEx和UPS等都提供到中國(guó)的快遞服務(wù)。
這些服務(wù)通常需要5-7個(gè)工作日到達(dá)國(guó)內(nèi)，費(fèi)用一般在25~40元/千克之間，具體取決于包裹貨物的重量和尺寸。
2.海運(yùn)
包裹比較大，可以考慮使用海運(yùn)服務(wù)。這種方式費(fèi)用較低，但時(shí)效較長(zhǎng)。從歐洲到廣州深圳等國(guó)內(nèi)，大約需要35-45天才能到達(dá)，費(fèi)用為每立方米3500-4500元，具體取決于貨物的重量和體積。
3.空運(yùn)
空運(yùn)是一種快捷的國(guó)際物流選擇。比海運(yùn)要快，但費(fèi)用較高。從歐洲到國(guó)內(nèi)等，空運(yùn)需要5-7個(gè)工作日，費(fèi)用為每公斤1.5~2.2歐元，具體取決于貨物的重量和尺寸。
其它保稅貨物進(jìn)口物流方式有：中歐鐵路、中國(guó)東盟鐵路以及港車運(yùn)輸?shù)?，這需要特殊需求。貨之家與與世界主要國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行合作，提供國(guó)際物流、報(bào)關(guān)清關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)以及跨境ERP系統(tǒng)服務(wù)。
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