跨境電商物流作為電商領(lǐng)域的中堅(jiān)力量和堅(jiān)強(qiáng)的合作伙伴，因?yàn)橘Q(mào)易規(guī)則與安全等因素，有些產(chǎn)品在物流配送頗受限制，號(hào)在目前的問(wèn)題逐漸變少，但是依舊存在幾個(gè)問(wèn)題，有哪幾個(gè)呢,我們一起來(lái)看看。
一、物流配送慢 國(guó)內(nèi)跨境電商的包裹基本通過(guò)郵政投遞，這其中，中國(guó)郵政的份額占據(jù)了差不多50%左右，渠道雖然比較多，只是時(shí)效性的穩(wěn)定性不高，目前從中國(guó)到美國(guó)的時(shí)間一般需要10-15天左右，更遠(yuǎn)一點(diǎn)的國(guó)家配送時(shí)效就更加長(zhǎng)了，有時(shí)候甚至需要數(shù)月的配送時(shí)間，給跨境電商的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的制約。
二、出境后貨物追蹤難度大， 祖國(guó)的快遞系統(tǒng)基本全部已經(jīng)實(shí)現(xiàn)包裹的實(shí)時(shí)查詢，然而跨境物流有很多包裹在出境之后沒(méi)多久就難尋蹤跡。這種情況在美國(guó)、澳洲等物流發(fā)達(dá)語(yǔ)言方便的國(guó)家還好，但是在語(yǔ)種流傳不廣的與物流欠發(fā)達(dá)國(guó)家跟地區(qū)，就很難及時(shí)查詢到包裹的路由信息，跨境全程追蹤難以實(shí)現(xiàn)。
三、退換難，清關(guān)慢，跨境物流跟國(guó)內(nèi)物流最大的不同就在于前者通過(guò)兩次不同國(guó)家海關(guān)：出口國(guó)和目的國(guó)。在出口電商中，物流最關(guān)鍵就在于目的國(guó)海關(guān)，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗(yàn)，而處理的結(jié)果基本就是三種：直接沒(méi)收、退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料。無(wú)論哪種情況，都會(huì)給買家造成大額損失。
四、易損件、丟包丟件，在跨境電商物流從攬件到最終貨物送達(dá)客戶，一般需要經(jīng)過(guò)四五次甚至更多次數(shù)的轉(zhuǎn)運(yùn)，這種情況就很容易出現(xiàn)包裹破損的情況。即使是專線物流，也存在一定的丟失率。這些不僅僅增加了賣家貨損賠償，也給買家?guī)?lái)了糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)， 造成客戶流失等損失。
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