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行業(yè)焦聚

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關稅生效日期在即,美國集裝箱進口依然強勁,美民眾反而急了!

發(fā)布者:貨之家  來源:http://hitechhi.com  發(fā)布日期:2019-02-19  瀏覽:1549次

摘要:全美零售聯(lián)合會(NRF)和Hackett Associates稱,自去年秋季見頂以來,美國主要零售集裝箱港口的進口有所下降,但仍高于通常水平,因來自中國的商品關稅可能在3月上調(diào)。
 

全美零售聯(lián)合會(NRF)和Hackett Associates稱,自去年秋季見頂以來,美國主要零售集裝箱港口的進口有所下降,但仍高于通常水平,因來自中國的商品關稅可能在3月上調(diào)。


  NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森?戈爾德(Jonathan Gold)指出:“由于與中國的貿(mào)易談判仍未解決,零售商似乎正提前將春季商品運抵美國,以防3月份關稅上調(diào)。”


  他補充稱:“我們希望談判將取得成功,但在貿(mào)易摩擦結(jié)束之前,零售商需要盡其所能,降低關稅必然帶來的價格上漲?!?/p>


  美國對去年9月生效的價值2000億美元的中國商品征收10%的關稅,除非12月開始的談判取得成功,否則將于3月1日提高到25%。


關稅生效日期在即,美國集裝箱進口依然強勁,美民眾反而急了—貨之家


  Global Port Tracker覆蓋的美國港口在12月處理了197萬標箱,這是可以獲得事后數(shù)據(jù)的最近一個月。這比去年11月增長了8.8%,比去年同期增長了13.9%。這使得2018年的日產(chǎn)量達到創(chuàng)紀錄的2180萬TEU,比2017年的2050萬TEU增長6.2%。


  據(jù)估計,1月份的日需求量為183萬標箱,比2018年1月增長4.1%。2月份預計為178萬標箱,同比增長5.7%;3月為160萬TEU,增長3.8%;4月為176萬標箱,增長7.7%;5月為189萬TEU,上漲3.4%,6月為186萬TEU,上漲0.3%。這將使2019年上半年達到1070萬標箱,比2018年上半年增長4.1%。


  美國集裝箱進口繼續(xù)保持強勁勢頭,零售商和其它企業(yè)試圖在3月份擊敗可能的關稅上調(diào)。問題是倉庫和存儲設施正在耗盡空間,”Hackett Associates創(chuàng)始人本?哈克特(Ben Hackett)表示。



關稅生效日期在即,美國民眾真的急了!


隨著3月1日美國25%關稅加征生效期限在即,外界保持對雙方動作以及事件動態(tài)的高度聚焦。但顯然,面對高額關稅的降臨,美國民眾的擔憂也一波未平一波又起。



200萬個就業(yè)崗位岌岌可危


一份由關稅游說團體考察貿(mào)易爭端影響的報告顯示,中美貿(mào)易摩擦導致美國200萬就個業(yè)崗位岌岌可危。假設美國關稅加征在3月初正式生效,那么這個數(shù)字會繼續(xù)飆升。


盡管早前數(shù)據(jù)顯示美國在1月份新增了30.4萬個就業(yè)崗位,但戰(zhàn)略與國際研究中心(Centre for Strategic and International Studies)的貿(mào)易專家Scott Kennedy表示,該報告存在夸大嫌疑,并且沒有考慮到如果中國進行必要結(jié)構(gòu)調(diào)整后的影響。


關稅生效日期在即,美國集裝箱進口依然強勁,美民眾反而急了—貨之家



美國出口或全面銳減


報告指出,中國、歐盟、加拿大、墨西哥對美國出口征收的報復性關稅將削減美國的出口。而面臨高額關稅后,美國制造商的成本將猛增,隨之市場競爭力下降。


美國制造商將遭受高關稅,因為進口零部件的成本將飆升,并影響其在出口市場的競爭力。


基于中國方向關稅對美國國內(nèi)生產(chǎn)總值、家庭和就業(yè)產(chǎn)生的負面影響,潛在的危機還將持續(xù)一到三年。



削減美國GDP


  該報告就截止2018年11月1日前公布的關稅加征事項進行了分析,其中包括鋼、鐵、鋁的關稅加征、中國出口商品25%關稅加征和一些報復性關稅。預計這些關稅將削減美國GDP的0.37%,使一個四口之家的年收入減少767美元,導致934700個工作崗位的損失。


      而緊繃美國民眾心弦的是,如果上述三種情況同時發(fā)生,很可能導致最終GDP損失上升為1.04%,失去超過200萬個就業(yè)機會。


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