在市場競爭日益劇烈的今天,物流作業(yè)呈現(xiàn)出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢,隨著“七夕”節(jié)日來臨,物流行業(yè)又將迎來一次節(jié)日物流高峰。在這種情況下,以往傳統(tǒng)倉庫單純依賴人力作業(yè)的模式已經(jīng)很難適應(yīng)對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流輸送最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,分揀作業(yè)降本增效的重要性日益突出。
目前主流自動分揀設(shè)備的問題
目前,市面上主流的物流自動化分揀設(shè)備類型,按大小件來劃分,小件(5kg以下)有環(huán)形交叉帶、AGV;中大件(5-35kg)有擺臂式分揀、斜輪式分揀、直線交叉帶、滑塊式分揀以及模組帶分揀(圓柱、滾珠)。相比而言,中小件快遞分揀主要依托自動分揀設(shè)備,大件(35kg以上)則以人工分揀為主。然而,這些主流輸送分揀設(shè)備也存在著不同問題。
1.老舊、低端設(shè)備存量多
雖然我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較大,近些年新建了一些較先進(jìn)的倉儲物流設(shè)施,但從總體來看,老舊低端設(shè)備存量較多,一些老舊倉庫特別是傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè),仍在使用上個世紀(jì)的設(shè)備,信息化程度低,作業(yè)效率低,維護(hù)成本高。
2.物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
我國物流設(shè)備雖已起步并快速發(fā)展,但相對缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),缺少行業(yè)組織規(guī)范,致使各類物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,相互銜接配套差。加之物流設(shè)備供應(yīng)商普遍規(guī)模偏小,分布范圍散,發(fā)展不規(guī)范。
3.分揀破損率高
分揀設(shè)備縫隙很大,容易造成卡貨現(xiàn)象,如擺輪式分揀;分揀設(shè)備與貨物的接觸力度太大,撞擊容易損壞貨物,如擺臂式分揀;或者貨物與底部摩擦過多,造成貨物受損。
4.分揀品類少,噪音大
比如很多分揀設(shè)備只能分揀箱體,而對分揀快遞軟包有困難(如擺輪式分揀),有些設(shè)備只能分揀小件,承重有限,如AGV,交叉帶式分揀。且多數(shù)設(shè)備噪音大,多達(dá)80分貝以上(如英特樂的圓柱模組帶)。
企業(yè)如何選擇合適的分揀輸送設(shè)備
每個企業(yè)都有不同的分揀方式需求,有自動分揀、半自動化分揀和人工分揀。不同分揀方式的差異主要體現(xiàn)在系統(tǒng)效率、分揀準(zhǔn)確率、貨物破損率、靈活性上。
1.分揀效率高,作業(yè)時間長
企業(yè)在選擇分揀設(shè)備時,要考慮到旺季峰值與淡季平均值,可根據(jù)貨量情況調(diào)整速度,并為未來擴大產(chǎn)能預(yù)留空間。以目前市場上主流分揀設(shè)備商深圳路輝的滾珠模組帶為例,可實現(xiàn)對物品連續(xù)、快速地大批量分揀,分揀效率超4000件/小時,輸送速度在0-70m/min內(nèi)可調(diào)。
2.分揀準(zhǔn)確率高,分揀范圍廣
分揀準(zhǔn)確率直接關(guān)系到人工分揀的投入成本,是衡量分揀設(shè)備作業(yè)效率的重要指標(biāo)。滾珠模組帶、AGV等分揀設(shè)備準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%,但在分揀范圍上差異很大。交叉帶、AGV適合小件,擺輪式適合紙箱等硬包裝貨物。相對而言,模組帶分揀范圍更廣,承重范圍在0.1-35kg,且對軟包有很好的分揀效果。
3.破損率低,不超過萬分之一
衡量一個輸送分揀設(shè)備的效能高低,破損率是一個重要指標(biāo)。滾珠模組帶分揀設(shè)備內(nèi)嵌萬向滾珠,通過底部驅(qū)動摩擦使萬向滾珠帶動貨物產(chǎn)生全方位、多角度的轉(zhuǎn)向;相比使用傾斜、傾翻、滑動、擺輪等分揀方式,模組帶不易造成卡貨現(xiàn)象,貨物和滾珠接觸點小,所以摩擦非常小,基本無沖擊,很好的保護(hù)了貨物外觀與內(nèi)件,貨損率不超過萬分之一。
4.靈活性,柔性化設(shè)計
目前市場上主流分揀設(shè)備都是為大企業(yè)、大場地設(shè)計,短則40-50米,長則150-200米的機械傳輸線,不僅占地面積廣,而且前期投入大,安裝后無法更改。對于眾多中小企業(yè)而言,靈活性、柔性設(shè)計的定制化產(chǎn)品,能適應(yīng)大小不同場地的設(shè)備,自然成為他們的首選項。
如滾珠模組帶分揀設(shè)備采用模塊化組合滿足客戶的個性化定制需求,機身長度可自由定制,適應(yīng)性強,且安裝簡單,維護(hù)方便。
未來,自動輸送分揀系統(tǒng)會取代大量的人工分揀,成為自動化設(shè)備中必不可少的一項。也會有更多符合市場需求的分揀輸送設(shè)備,共同推進(jìn)分揀輸送行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
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