2月18日晚間，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（下稱《規(guī)劃》），為香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和珠三角九市（廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市）的合作發(fā)展做出指導(dǎo)。規(guī)劃近期至2022年，遠(yuǎn)期展望到2035年。
其中，對香港的規(guī)劃為：鞏固和提升國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位、國際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險管理中心功能，推動金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展，大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)亞太區(qū)國際法律及爭議解決服務(wù)中心，打造更具競爭力的國際大都會。
對澳門的規(guī)劃為：建設(shè)世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。
對廣州的規(guī)劃為：充分發(fā)揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領(lǐng)作用，全面增強國際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設(shè)國際大都市。
對深圳的規(guī)劃為：發(fā)揮作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國家創(chuàng)新型城市的引領(lǐng)作用，加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。
而珠三角九市中的另外七市——珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶則被《規(guī)劃綱要》定位為重要節(jié)點城市。強調(diào)增強發(fā)展的協(xié)調(diào)性，強化與中心城市的互動合作，帶動周邊特色城鎮(zhèn)發(fā)展，共同提升城市群發(fā)展質(zhì)量。
《規(guī)劃》全文近2.7萬字，那么重點究竟落在哪些領(lǐng)域？通過信息篩選，得出了《規(guī)劃》中的二十大高頻詞：發(fā)展（214次）、建設(shè)（199次）、創(chuàng)新（134次）、國際（126次）、香港（102次）、產(chǎn)業(yè)（93次）、澳門（90次）、推進(jìn)（87次）、加強（84次）、經(jīng)濟(jì)（72次）、科技（72次）、國家（66次）、加快（64次）、區(qū)域（63次）、中心（62次）、金融（62次）、推動（61次）、提升（54次）、開放（51次）、平臺（51次）。
廣東省的城市中，廣州（40次）、深圳（38次）、珠海（19次）。
與大交通相關(guān)的關(guān)鍵詞中，跨境（33次）、海洋（31次）、鐵路（24次）、航運（17次）、物流（16次）、機場（14次）、港口（12次）。
對于港口來說，2018年，粵港澳大灣區(qū)的香港港、深圳港、廣州港三大港口集裝箱吞吐量共計約6700萬TEU，在全球十大集裝箱港口中獨占三席。對于未來，粵港澳灣區(qū)內(nèi)港口的協(xié)同發(fā)展，《規(guī)劃》中是如何講述的呢？
《規(guī)劃》中關(guān)于港口的內(nèi)容：
區(qū)位條件上粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢明顯，擁有香港國際航運中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等重要港口，以及香港、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐。
空間格局規(guī)劃上粵港澳大灣區(qū)要依托以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)與港口群和機場群，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸帶，形成主要城市間高效連接的網(wǎng)絡(luò)化空間格局。
輻射范圍上要發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射引領(lǐng)作用，依托沿海鐵路、高等級公路和重要港口，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與海峽西岸城市群和北部灣城市群聯(lián)動發(fā)展。
構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，需要提升珠三角港口國際影響力，鞏固提升香港國際航運中心地位，增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能，與香港形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務(wù)體系，增強港口群整體國際競爭力。
大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)需要加快發(fā)展港口物流、濱海旅游、海洋信息服務(wù)等海洋服務(wù)業(yè)。
擴(kuò)大對外開放需要強粵港澳港口國際合作，與相關(guān)國家和地區(qū)共建港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)區(qū)域性港口聯(lián)盟。
《規(guī)劃》中關(guān)于航運的內(nèi)容：
粵港澳大灣區(qū)地處我國沿海開放前沿，以泛珠三角區(qū)域為廣闊發(fā)展腹地，在“一帶一路”建設(shè)中具有重要地位。交通條件便利，擁有香港國際航運中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等重要港口，以及香港、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐，便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系正在加速形成。
香港作為國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐，擁有高度國際化、法治化的營商環(huán)境以及遍布全球的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，是全球最自由經(jīng)濟(jì)體之一。
鞏固和提升香港國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位、國際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險管理中心功能，推動金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展，大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)亞太區(qū)國際法律及爭議解決服務(wù)中心，打造更具競爭力的國際大都會。
提升珠三角港口群國際競爭力。鞏固提升香港國際航運中心地位，支持香港發(fā)展船舶管理及租賃、船舶融資、海事保險、海事法律及爭議解決等高端航運服務(wù)業(yè)，并為內(nèi)地和澳門企業(yè)提供服務(wù)。增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能，進(jìn)一步提升港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，與香港形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務(wù)體系，增強港口群整體國際競爭力。以沿海主要港口為重點，完善內(nèi)河航道與疏港鐵路、公路等集疏運網(wǎng)絡(luò)。
構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。以航運物流、旅游服務(wù)、文化創(chuàng)意、人力資源服務(wù)、會議展覽及其他專業(yè)服務(wù)等為重點，構(gòu)建錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、協(xié)作配套的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。
強化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，實施更嚴(yán)格的清潔航運政策，實施多污染物協(xié)同減排，統(tǒng)籌防治臭氧和細(xì)顆粒物（PM2.5）污染。
推進(jìn)大灣區(qū)旅游發(fā)展，依托大灣區(qū)特色優(yōu)勢及香港國際航運中心的地位，構(gòu)建文化歷史、休閑度假、養(yǎng)生保健、郵輪游艇等多元旅游產(chǎn)品體系，豐富粵港澳旅游精品路線，開發(fā)高鐵“一程多站”旅游產(chǎn)品，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級旅游目的地。
推進(jìn)投資便利化。落實內(nèi)地與香港、澳門CEPA系列協(xié)議，推動對港澳在金融、教育、法律及爭議解決、航運、物流、鐵路運輸、電信、中醫(yī)藥、建筑及相關(guān)工程等領(lǐng)域?qū)嵤┨貏e開放措施。
建設(shè)國際高端航運服務(wù)中心，發(fā)展航運金融等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)。
攜手港澳建設(shè)高水平對外開放門戶。充分發(fā)揮國家級新區(qū)和自貿(mào)試驗區(qū)優(yōu)勢，加強與港澳全面合作，加快建設(shè)大灣區(qū)國際航運、金融和科技創(chuàng)新功能的承載區(qū)，成為高水平對外開放門戶。
建設(shè)金融服務(wù)重要平臺。強化金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的本源，著力發(fā)展航運金融、科技金融、飛機船舶租賃等特色金融。支持與港澳金融機構(gòu)合作，按規(guī)定共同發(fā)展離岸金融業(yè)務(wù)，探索建設(shè)國際航運保險等創(chuàng)新型保險要素交易平臺。
關(guān)于物流的解讀：
建設(shè)具有重要影響力的國際交通物流樞紐和國際文化交往中心是粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略目標(biāo)之一。
提升香港作為中心城市的實力，需要推動金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展。
打造高水平科技創(chuàng)新載體和平臺，需要支持香港物流及供應(yīng)鏈管理應(yīng)用技術(shù)、紡織及成衣、資訊及通信技術(shù)、汽車零部件、納米及先進(jìn)材料等五大研發(fā)中心以及香港科學(xué)園、香港數(shù)碼港建設(shè)。
優(yōu)化區(qū)域創(chuàng)新環(huán)境，需要研究實施促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)出入境、工作、居住、物流等更加便利化的政策措施，鼓勵科技和學(xué)術(shù)人才交往交流。
構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，需要增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能，與香港形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務(wù)體系，增強港口群整體國際競爭力。同時依托香港金融和物流優(yōu)勢，發(fā)展高增值貨運、飛機租賃和航空融資業(yè)務(wù)等。
推進(jìn)投資便利化。落實內(nèi)地與香港、澳門CEPA系列協(xié)議，推動對港澳在金融、教育、法律及爭議解決、航運、物流、鐵路運輸、電信、中醫(yī)藥、建筑及相關(guān)工程等領(lǐng)域?qū)嵤┨貏e開放措施，研究進(jìn)一步取消或放寬對港澳投資者的資質(zhì)要求、持股比例、行業(yè)準(zhǔn)入等限制，在廣東為港澳投資者和相關(guān)從業(yè)人員提供一站式服務(wù)，更好落實CEPA框架下對港澳開放措施。
加強內(nèi)地與港澳口岸部門協(xié)作，擴(kuò)展和完善口岸功能，依法推動在粵港澳口岸實施更便利的通關(guān)模式，研究在條件允許的情況下主要陸路口岸增加旅客出入境自助查驗通道，進(jìn)一步便利港澳與內(nèi)地居民往來。研究制定港澳與內(nèi)地車輛通行政策和配套交通管理措施，促進(jìn)交通物流發(fā)展。
配合澳門建設(shè)世界旅游休閑中心，高水平建設(shè)珠海橫琴國際休閑旅游島，統(tǒng)籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施，允許澳門旅游從業(yè)人員到橫琴提供相關(guān)服務(wù)。支持橫琴與珠海保稅區(qū)、洪灣片區(qū)聯(lián)動發(fā)展，建設(shè)粵港澳物流園。
構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，需要以航運物流、旅游服務(wù)、文化創(chuàng)意、人力資源服務(wù)、會議展覽及其他專業(yè)服務(wù)等為重點，推進(jìn)粵港澳物流合作發(fā)展，大力發(fā)展第三方物流和冷鏈物流，提高供應(yīng)鏈管理水平，建設(shè)國際物流樞紐。
大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，需要加快發(fā)展港口物流、濱海旅游、海洋信息服務(wù)等海洋服務(wù)業(yè)，加強海洋科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，促進(jìn)海洋科技創(chuàng)新和成果高效轉(zhuǎn)化。
貨之家—是一家跨境運輸、報關(guān)報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境電商倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲,跨境電商BBC,進(jìn)口報關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線：400-8070-082
