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行業(yè)焦聚

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國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!

發(fā)布者:貨之家  來源:http://hitechhi.com  發(fā)布日期:2018-09-03  瀏覽:2174次

摘要:這個夏天,注定是所有貨主、貨代們備受煎熬的一個夏天!傳統(tǒng)的出貨旺季加上沒完沒了的臺風以及趕關稅實施前沖貨的高峰,造成港口擁堵、船期延誤!馬上國慶黃金周前的出貨洪峰又要來了!多條航線的艙位出現緊張、跳港、漲價的狀況!
 

這個夏天,注定是所有貨主、貨代們備受煎熬的一個夏天!傳統(tǒng)的出貨旺季加上沒完沒了的臺風以及趕關稅實施前沖貨的高峰,造成港口擁堵、船期延誤!馬上國慶黃金周前的出貨洪峰又要來了!多條航線的艙位出現緊張、跳港、漲價的狀況!


  另外,由于燃料價格上漲的壓力,以及上半年虧損的原因,一邊忙著加價和甩柜的各大船公司和航運聯盟,已經準備火上澆油了,各大航線一大波停航跳港計劃已經出爐!


近期部分船公司航線跳港通知

APL:原8月31日開航的CDX 航線CMA CGM ESTELLE 211E 臨時取消掛靠上海港。


馬士基:原定于2018年09月02日駛離上海港的我司第35周AC5航線船舶CMA CGM MISSOURI航次834E將取消掛靠上海港。


赫伯羅特:原定8月31號開船的MSC KATIE FA835A將不掛靠上海港。


東方海外:原定于2018年8月31日離開上海港的HHX1-ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 81818W取消靠泊上海港口。


一、前段時間臺風扎堆,不到一個月的時間,有4個臺風在江浙滬登陸,而上海成為最“招風”的地兒,其中有3個臺風“安比”、“云雀”、“溫比亞”直接在上海登陸,數量已破建國以來紀錄。臺風導致上海港封港,大批船舶延誤,開港時間頻繁變動,已裝箱的貨物無法進港,只能在港外堆場暫落,導致落箱費上漲。

詳情查看文章:上海堆場落箱費暴漲,到底發(fā)生了什么?


二、8月底華南地區(qū)連續(xù)幾天遭遇暴雨,深圳各港區(qū)路面嚴重積水,碼頭,堆場,道路已接近癱瘓。各港區(qū)堆場都已經被水淹,個別堆場已經不給打單吊柜,只能等通知!無法提還柜,導致貨物延誤。


各大船公司以及幾大主要航運聯盟近日紛紛發(fā)布停航跳港的通知

亞洲-地中海-中東紅海-歐洲多個航線服務被取消/暫停


  中遠海運、東方海外、CMA CGM和Evergreen的海洋聯盟正在取消兩個“亞洲 - 北歐”航次,并在10月份取消兩個到地中海的航程!


  2M聯盟馬士基也宣布將在9月底或10月初暫停一班“亞洲 - 北歐”航線服務。


  THE 聯盟也宣布將在“亞洲-歐洲”和“亞洲-地中?!睍和蓚€航次,以進行船舶維修,并且計劃在黃金周期間暫停以下航程:


國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!貨之家


  美國總統(tǒng)輪船(APL)本周發(fā)布多個公告,將在9、10月份對中東海灣航線、亞洲次大陸航線、亞洲紅海航線的部分航次停航。


▼APL中東海灣航線近期停航安排


國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!貨之家


▼APL亞洲次大陸航線近期停航安排


國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!貨之家


▼APL亞洲紅海航線近期停航安排


國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!貨之家


  一些船公司在取消航線或航次之前,將在“亞洲-歐洲”和“亞洲-地中?!焙骄€上調運費。

赫伯羅特9月1日起,在亞洲-北歐收取1050美元/TEU,到亞得里亞海收取1375美元/TEU,到東地中海收取1500美元/TEU。


“CMA CGM”將從亞洲-東地中海收取FAK1500美元,從西地中海-北歐收取FAK1100美元。


跨太平洋多條航線以及船舶被暫停/取消


  部分業(yè)內人士也開始擔心跨太平洋的航運會不會受到影響?,F在正是美國海洋運輸高峰季節(jié),為了應對燃油成本上升、關稅威脅以及亞洲臺風造成的可靠性下降,再加上進口商急于獲得旺季貨物,這進一步推升了運價。根據上海集裝箱貨運指數(SCFI)顯示,上周,上海至美國西海岸港口的匯率定為2126美元/FEU,比一周前增加40美元;上海到美國東海岸港口交易所報告的費率為 3329美元/FEU,比一周前高出12美元。


  BlueWater報告了主要幾個海運聯盟即將暫停或取消了一系列跨太平洋航線!這些每周服務包括:


國慶之際,各大船公司發(fā)布停航跳港通知!再現運價上漲、爆倉缺柜!貨之家


國慶前出貨高峰如何避免缺柜

1.外貿工廠理應抓緊備貨,盡量提前訂艙,拿到放艙通知后第一時間通知貨代或者車行去打提柜單,這樣就可以知道需要到哪個堆場提柜,堆場何時放柜,是否缺柜,是否異地提柜等信息,提早做好應對計劃。盡量避免訂馬士基的船,赫伯羅特等缺柜的船公司,改訂其他船期其他船公司,做最好的準備及最怪的打算,以防萬一!


2.如遇缺柜,可提前跟船公司申請指定柜,即訂艙的時候就預訂柜號。等貨好之后到堆場提該柜號的柜子裝貨,但指定柜子需要付船公司指定操作費。


3.同理可證堆場。


4.如果無柜可提,多查詢幾個堆場,對堆場內輕微破損的柜子,花點錢給堆場,讓他們幫忙修補刷新一下,也是可以提到柜子。


5.訂艙的時候跟船公司確認是否缺柜,如果缺柜可以換其他船公司再訂艙。


6.如果指定船公司不可更換的話,衡量一下貨物數量和體積,看是否可以用其他柜型代替?;蛘呤褂脙龃晒瘢∟OR)。


7.私人關系搞定。有些特殊時期和特殊對象是無法搞定,不是錢和關系能夠解決問題的!根本原因,是沒有柜子可提,一柜難求的局面隨著國慶來臨將越來越明顯!


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