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交通部發(fā)文:集卡司機(jī)不需隔離14天,各地盡快組織返崗!

發(fā)布者:貨之家  來源:http://hitechhi.com  發(fā)布日期:2020-02-28  瀏覽:1229次

摘要:2月24日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)中歐班列運(yùn)行保障工作的通知》,強(qiáng)調(diào)各地要盡快組織集卡司機(jī)和相關(guān)人員返崗,并且對(duì)其提供保障。在體溫檢測(cè)符合規(guī)定的,在戴口罩等必要防護(hù)措施的前提下,原則上不需用采取隔離14天的措施。
 

2月24日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)中歐班列運(yùn)行保障工作的通知》,強(qiáng)調(diào)各地要盡快組織集卡司機(jī)和相關(guān)人員返崗,并且對(duì)其提供保障。在體溫檢測(cè)符合規(guī)定的,在戴口罩等必要防護(hù)措施的前提下,原則上不需用采取隔離14天的措施。


交通部發(fā)文:集卡司機(jī)不需隔離14天,各地盡快組織返崗—貨之家



如今各地企業(yè)均已陸續(xù)復(fù)工,進(jìn)出口貿(mào)易量將會(huì)繼續(xù)增加。此前寧波港、上海港等多處港口已經(jīng)發(fā)布了召集令,如今交通部發(fā)文將對(duì)集卡司機(jī)提供進(jìn)一步的保障。各位卡友可以根據(jù)自身情況選擇復(fù)工時(shí)間。




以下為通知原文:



交通運(yùn)輸部

關(guān)于加強(qiáng)中歐班列運(yùn)行保障工作的通知


各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):


為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作,發(fā)揮交通運(yùn)輸“先行官”作用,打通“大動(dòng)脈”,暢通“微循環(huán)”,推動(dòng)中歐班列在疫情期間發(fā)揮更好的戰(zhàn)略通道作用,促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:


一、在疫情防控期間,將中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛納入應(yīng)急運(yùn)輸“綠色通道”,根據(jù)《交通運(yùn)輸部 國(guó)家衛(wèi)生健康委關(guān)于切實(shí)簡(jiǎn)化疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸車輛通行證辦理流程及落實(shí)對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸保障人員不實(shí)行隔離措施通知》(交運(yùn)明電〔2020〕57號(hào))等文件規(guī)定,按照統(tǒng)一通行證式樣,由承運(yùn)單位或駕駛?cè)藛T自行打印、自行填寫、隨車攜帶,保障中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛不停車、不檢查、不收費(fèi),優(yōu)先便捷通行。


二、按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》等要求,各地要組織集卡車司機(jī)和相關(guān)人員盡快返崗,對(duì)短期向疫情重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)送物資的中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛司機(jī)、裝卸工等提供保障的人員,經(jīng)過體溫檢測(cè)符合規(guī)定的,在采取戴口罩等必要防護(hù)措施的前提下,原則上不需采用隔離14天的措施。


三、地方交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和相關(guān)企業(yè)的工作對(duì)接,做好運(yùn)輸組織保障,促進(jìn)道路運(yùn)輸、水運(yùn)與鐵路有效銜接,推動(dòng)港航與鐵路間信息交換共享。鼓勵(lì)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作,促進(jìn)集裝箱海運(yùn)與鐵路相互調(diào)運(yùn)。


四、按照國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于科學(xué)防治精準(zhǔn)施策分區(qū)分級(jí)做好新冠肺炎疫情防控工作的指導(dǎo)意見,分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)防控,有序推動(dòng)物流園區(qū)等物流樞紐節(jié)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),特別是涉及中歐班列的重要物流樞紐節(jié)點(diǎn),優(yōu)先推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。


五、加強(qiáng)部門協(xié)作,提升中歐班列運(yùn)輸便利化水平,減少中轉(zhuǎn)換裝,降低損耗,提高中歐班列貨物運(yùn)輸服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率。


六、按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、提質(zhì)增效”的工作思路,梳理中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行中涉及樞紐節(jié)點(diǎn)、“最后一公里”等的問題,結(jié)合“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制,謀劃推動(dòng)一批大型樞紐站點(diǎn)集結(jié)中心(物流園區(qū))、鐵路專用線項(xiàng)目等規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化中歐班列開行總體布局。加強(qiáng)西部陸海新通道、中歐陸海快線與中歐班列的銜接,促進(jìn)形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。


七、鐵路局要加強(qiáng)與鐵路合作組織的溝通聯(lián)系,并充分發(fā)揮與俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)政府鐵路主管部門合作機(jī)制的作用,保障中歐班列國(guó)際運(yùn)輸正?;?。郵政局要推動(dòng)做好中歐班列運(yùn)郵工作。



交通運(yùn)輸部

2020年2月24日



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