近年以來，經濟的數字化、線上化已經是一個不可逆轉的趨勢，對這一點業(yè)界已經沒有爭議。今年經濟形勢的特殊性，更是刺激了“線上經濟”逆勢上行，并呈現出不斷深化、不斷加速的趨勢，這突出表現在國內線上經濟的暴增，而與之相匹配的跨境供應鏈服務的價值則更加凸顯。
上半年，中國跨境電商進出口逆勢而上，均呈現兩位數逆勢增長的態(tài)勢。海關總署最新數據顯示，海關跨境電商監(jiān)管平臺進出口增長26.2%，其中出口增長28.7%，進口增長24.4%，同期中國整體的貨物貿易額同比下降3.2%。
國際跨境電商平臺Shopify亞洲市場營銷負責人初開毅在6月公開演講時表示，今年3月-4月，Shopify的首單購買數與新增商戶數均出現大幅增長，跨境電商原本將在2030年迎來的市場環(huán)境，已提前至2020年到來。
除了疫情下的逆勢增長，跨境電商也呈現出一些不同的特點。APEC電子商務工商聯盟專家、對外經濟貿易大學教授王健接受《財經》記者采訪時表示，跨境貿易正使全球貿易出現碎片化、高頻次的特點，大型跨國公司進行全球規(guī)?；桌臋C會將大量減少，更多中小微企業(yè)將參與到全球貿易中，推動全球貿易更加普惠。
眾多小微商家的參與，也使得跨境電商的中間服務環(huán)節(jié)顯得更加重要。在出口端國內已經越來越注重對B端的支持政策，7月1日，海關總署決定增設“9710”(跨境電商B2B直接出口)、“9810”(跨境電子商務出口海外倉)兩個監(jiān)管代碼，在北京、天津、南京、杭州、寧波、廈門、鄭州、廣州、深圳和黃埔等10個海關開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點。也有人將跨境電商B2B出口試點的推行，稱為跨境電商3.0時代的到來。
但這也更加凸顯了在跨境進口環(huán)節(jié)加強B端服務的緊迫性。在消費升級趨勢下，國內下沉市場對部分進口優(yōu)質國外商品的需求正在急劇放大，而且更多的三四線中小商家苦于“有客源無渠道無門道”而對開展進口商品業(yè)務踟躕不前，國內眾多中小商家在銷售進口商品中的“貨源、包裝、物流、清關”等一系列進口供應鏈服務則急需得到更高效的解決，在此背景下，有別于傳統(tǒng)進口的B2C模式(保稅自營+直采)和C2C模式(海外買手制)的新型跨境進口模式S2b2C被提至更加重要的位置。
S2b2C是阿里巴巴參謀長曾鳴最先提出的新概念，這個模式核心價值在于構建供應商、商家與消費者的協(xié)同網。其中，S為supplier(供貨商平臺)，b為business(渠道商/個人店主)，C為customer(消費者)。一方面，S平臺將優(yōu)秀的供貨商篩選出來供渠道商集中采購，另一方面，為b提供SaaS化工具、技術支持、咨詢服務、培訓服務、第三方服務等集成，使b其能更好地為C服務。
S2b2C也被認為是跨境供應鏈由線性逐漸向網狀協(xié)同網絡過渡的改變，業(yè)內人士指出，按照這個趨勢，可以預見到，商流與物流的融合正在進一步加深，供應鏈正在生態(tài)化，開始圍繞鏈主聚合供應鏈服務和品牌塑造，深耕跨境供應鏈、或者是做供應鏈協(xié)同的公司的春天正在到來。
來源：央廣網
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