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行業(yè)焦聚

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零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://hitechhi.com  發(fā)布日期:2018-09-27  瀏覽:2612次

摘要:未來(lái)物流市場(chǎng)將是更加重產(chǎn)品、重品質(zhì)、重信息化的綜合競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),各大零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)開始在服務(wù)質(zhì)量上下重拳,以謀發(fā)展。8月份以來(lái),零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)開始相繼打出從「規(guī)模為王」「貨量為王」向「質(zhì)量為王」轉(zhuǎn)變的口號(hào),并在產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、末端等方面進(jìn)行一系列打磨,加碼服務(wù)質(zhì)量。
 

零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)-貨之家


未來(lái)物流市場(chǎng)將是更加重產(chǎn)品、重品質(zhì)、重信息化的綜合競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),各大零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)開始在服務(wù)質(zhì)量上下重拳,以謀發(fā)展。


8月份以來(lái),零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)開始相繼打出從「規(guī)模為王」「貨量為王」向「質(zhì)量為王」轉(zhuǎn)變的口號(hào),并在產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、末端等方面進(jìn)行一系列打磨,加碼服務(wù)質(zhì)量。


1、萬(wàn)噸俱樂(lè)部再添新玩家


過(guò)去的幾年里,快運(yùn)江湖跳出越來(lái)越多的玩家,大家開始追求網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以在市場(chǎng)中占得一席之地,而網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的判斷最終要落到貨量上。在這一過(guò)程中,《運(yùn)聯(lián)傳媒》目睹了安能趕超德邦,行業(yè)里將其稱作一個(gè)「城頭變幻大王旗」的階段。


隨后,壹米滴答、百世、中通、順心一次次刷新了貨量增長(zhǎng)速度,這一階段,更像是「百花齊放」。


8月16日,萬(wàn)噸俱樂(lè)部再添新玩家。在中通快運(yùn)成立2周年之際,其日出貨量突破10000噸大關(guān)。根據(jù)《運(yùn)聯(lián)傳媒》最新的調(diào)查,目前日出貨量過(guò)萬(wàn)的幾大企業(yè)排名如下:


零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)-貨之家


在此之前,百世快運(yùn)日出貨量突破萬(wàn)噸用了4年,安能則用了3年,由此可見新玩家正一次次刷新紀(jì)錄。這一階段,每個(gè)加盟商頭上基本上都?jí)褐浟恐笜?biāo),而且指標(biāo)每年都高速上漲,因此他們更加注重出件量。


而貨量方面,在各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人看來(lái),目前的量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn),他們心中都有張自己的時(shí)間表。


今年4月,壹米滴答完成C輪5億元融資。此后,創(chuàng)始人兼CEO楊興運(yùn)曾說(shuō):「今年年底,壹米滴答貨量將會(huì)達(dá)到4萬(wàn)噸/天,未來(lái)兩三年的貨量目標(biāo)是10萬(wàn)噸/天?!?/p>


今年6月,在2018安能全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)&安能8周年嘉年華上,安能集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官、總裁秦興華也給安能定了一個(gè)「小目標(biāo)」:下一個(gè)5年,安能要做到營(yíng)收1000億,日均30萬(wàn)噸。


而要達(dá)到這樣的規(guī)模,靠現(xiàn)有「燒錢」鋪網(wǎng)的打法,顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)。


零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)-貨之家


2、競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域打響服務(wù)戰(zhàn)


今年以來(lái),《運(yùn)聯(lián)傳媒》同時(shí)也看到,幾大零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)動(dòng)作頻繁。從德邦更名,到安能、壹米滴答、百世等企業(yè)在末端不斷加碼,零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)紛紛在服務(wù)質(zhì)量上下重拳,以破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。


零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)-貨之家


1)全網(wǎng)覆蓋


上半年,壹米滴答和百世快運(yùn)一直在推進(jìn)全網(wǎng)覆蓋。截至目前,兩家企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)均已過(guò)萬(wàn),這意味著二者有了全國(guó)性的抓手。同時(shí),網(wǎng)點(diǎn)加多、加密,意味著企業(yè)要開始加注末端服務(wù),比如百世快運(yùn)甚至打出「快遞能到,快運(yùn)就必須到」的口號(hào)。


2)網(wǎng)點(diǎn)管理升級(jí)


2017年底,安能開始推出「網(wǎng)點(diǎn)互評(píng)」機(jī)制,在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系內(nèi)連接寄件網(wǎng)點(diǎn)和派件網(wǎng)點(diǎn),以開放、透明的評(píng)價(jià)機(jī)制協(xié)同端到端的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),意在提升全網(wǎng)的服務(wù)意識(shí)。基于網(wǎng)點(diǎn)互評(píng)數(shù)據(jù),快運(yùn)品質(zhì)建設(shè)部建立了一套標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)積分制度,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)所有網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分?jǐn)?shù)高低排名,并定期公開通報(bào)。針對(duì)評(píng)分較差的網(wǎng)點(diǎn),由大區(qū)總專向約談,圍繞問(wèn)題癥結(jié),制定解決方案,并督促重點(diǎn)改善,逐步形成線上自驅(qū)動(dòng)服務(wù)改善閉環(huán)。


近期,安能網(wǎng)點(diǎn)管理再度升級(jí),推出了「網(wǎng)點(diǎn)星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)」。而且,壹米滴答也推出了「網(wǎng)點(diǎn)評(píng)價(jià)積分系統(tǒng)」,客戶、網(wǎng)點(diǎn)都可以對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)分,并將星級(jí)與各項(xiàng)優(yōu)惠權(quán)益直接掛鉤,以此來(lái)進(jìn)一步提升末端服務(wù)的口碑。


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3)產(chǎn)品升級(jí)


今年,德邦、安能的產(chǎn)品調(diào)整,曾一時(shí)激起行業(yè)內(nèi)關(guān)于快運(yùn)企業(yè)「向左」還是「向右」發(fā)展的討論。現(xiàn)實(shí)情況是,德邦今年搞了件「大事情」,將名字改為「德邦快遞」,以大件快遞全面發(fā)力快遞業(yè)務(wù);安能則在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,開始涉足大票零擔(dān)市場(chǎng),推出「普惠達(dá)」產(chǎn)品。


另一方面,壹米滴答、百世快運(yùn)則是在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)分。壹米滴答將原有「滴答到門」產(chǎn)品,細(xì)分為「壹米小件+滴答到門」的組合產(chǎn)品;百世快運(yùn)則把原來(lái)的「惠心件」,細(xì)分為了電商大件(70kg以下)和 惠心件(70kg-300kg)。


一個(gè)新興市場(chǎng)興起,各企業(yè)立即會(huì)推出相應(yīng)的產(chǎn)品跟上。過(guò)去單純的貨量競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),逐漸升級(jí)為擁有一套標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的產(chǎn)品之爭(zhēng)。


4)末端服務(wù)升級(jí)


在各企業(yè)相繼推出針對(duì)電商大件的產(chǎn)品之后,派送方面也互相形成了一定的標(biāo)準(zhǔn),即在規(guī)定公斤段內(nèi)送貨上樓,超過(guò)規(guī)定公斤段則收取上樓費(fèi)。近日,為進(jìn)一步激發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)熱情,安能計(jì)劃分階段上調(diào)全國(guó)派費(fèi),預(yù)計(jì)到明年6月,平均單公斤派費(fèi)將上調(diào)至0.2元。


對(duì)于服務(wù)質(zhì)量更多細(xì)節(jié)的滲透上,各家也有各自的打法。壹米滴答在6月底針對(duì)客戶資金、倉(cāng)儲(chǔ)、異地發(fā)貨等痛點(diǎn)連發(fā)4款產(chǎn)品,以提高用戶粘度;中通快運(yùn)新推出「拍照簽收」的服務(wù),以減少末端簽收糾紛,提升簽收效率;百世快運(yùn)則推出了「天字一號(hào)」質(zhì)量管理項(xiàng)目,以降低破損,保障貨物安全。


零擔(dān)快運(yùn)打響服務(wù)戰(zhàn),德邦、安能、壹米滴答、百世、中通競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)-貨之家


零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域的服務(wù)戰(zhàn)正在悄悄打響。從戰(zhàn)略上來(lái)看,各大企業(yè)有了更加細(xì)分的產(chǎn)品,過(guò)去的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開始轉(zhuǎn)向產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng);從管理上來(lái)看,各企業(yè)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的考核,從過(guò)去單純的貨量考核轉(zhuǎn)變?yōu)椤缸詈笠还铩沟木C合服務(wù)考核。


2018年,在零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域的各家參與者看來(lái),這是一個(gè)品質(zhì)年,未來(lái)的物流市場(chǎng)將是更加重產(chǎn)品、重品質(zhì)、重信息化的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。以服務(wù)提高品牌影響力,進(jìn)而撬動(dòng)更大的市場(chǎng)或許會(huì)成為各企業(yè)實(shí)現(xiàn)「小目標(biāo)」的方式。


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