海運(yùn)進(jìn)口換單流程簡介、常見問題及解決方案

就進(jìn)口換單而言，不管是國內(nèi)還是國外，用提單換提貨單是一項(xiàng)固定程序。提單是貨物的所有權(quán)憑證，是承運(yùn)貨物的收據(jù)，是運(yùn)輸契約的證明。大致分為海運(yùn)提單，空運(yùn)提單，鐵路提單等，這次主要講海運(yùn)提單，海運(yùn)提單會(huì)出三正三副，如果是電放，船公司會(huì)回收正本。

“換單”就是提單B/L(BILL OF LADING)換成提貨單(DELIVERY ORDER)，又稱小提單。收貨人接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，在船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取小提單D/O(DELIVERY ORDER)，這一過程叫換單。進(jìn)口貨物無論海運(yùn)整箱或拼箱，或空運(yùn)，都需要完成換單，待海關(guān)放行后并交納港口費(fèi)用才可提貨。

換單資料準(zhǔn)備：

1、提單完整有效

正本提單：提單應(yīng)有“ORIGINAL”字樣，并有船公司起運(yùn)港代理的簽章。

副本提單（電放或SEAWAY）：提單副本字跡清晰可辨，內(nèi)容完整，并顯示“電放或SEAWAY”字樣。

2、提單背書正確有效

記名提單：應(yīng)有與提單收貨人（CONSIGNEE）一致的公章背書。

指示提單：應(yīng)有與提單發(fā)貨人一致的背書及提單持有人的公章背書。

3、持副本提單（電放或SEAWAY）換單應(yīng)出具蓋收貨人公章的保函，且副本提單與保函上的背書應(yīng)一致，同時(shí)目的港需要收到起運(yùn)港的電放信息。

換單操作：

1、所需資料：

1）正本提單換單：收貨人提供整套完整有效的正本提單原件并背書。

副本提單（電放或SEAWAY）換單：提供有效的副本提單并背書，提供蓋收貨人公章的保函，同時(shí)目的港船公司需要收到起運(yùn)港的電放信息，三者缺一不可。目前副本提單換單部分船公司已經(jīng)實(shí)行全無紙化，收貨人通過在船公司網(wǎng)站注冊(cè)進(jìn)行操作，將提單轉(zhuǎn)讓給換單單位，便不需要再提供副本提單、保函等紙質(zhì)資料了。

2）換單委托書：換單單位根據(jù)提單號(hào)碼、船名航次等信息，于船到港前3-5日在船公司或者船代網(wǎng)站認(rèn)領(lǐng)下載換單委托書，此委托書需要收貨人和換單單位同時(shí)蓋章方可生效。換單委托書無論是正本換單還是副本換單，都需要提供。

2、費(fèi)用支付：換單需要先支付相關(guān)費(fèi)用，如換單費(fèi)、文件費(fèi)、箱單費(fèi)、THC、海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用方可去船公司或者船代換單。收貨人可自行去相關(guān)網(wǎng)站查詢費(fèi)用并支付，提供付款水單給換單單位安排換單。

3、出單形式：目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實(shí)行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外如危險(xiǎn)品等，可根據(jù)報(bào)關(guān)行要求選擇換取紙質(zhì)小題單或電子小提單。

4、開箱單：海運(yùn)整箱貨物完成換單以后，換單單位需要通過一代向船公司或船代申請(qǐng)開具箱單，即集裝箱設(shè)備交接單。該“交接單”是集裝箱使用情況的憑證，港區(qū)提箱，卸貨后還箱都需要使用“交接單”。目前箱單也已實(shí)行無紙化，可根據(jù)需要選擇紙質(zhì)或電子。

5、港區(qū)費(fèi)用結(jié)算：海運(yùn)整箱貨物放行后去港區(qū)提箱，需要先支付港區(qū)的相關(guān)費(fèi)用才可提箱，目前無紙小提單港區(qū)費(fèi)用結(jié)算都安排在“易港通”上操作支付。完成費(fèi)用支付以后，“易港通”系統(tǒng)產(chǎn)生二維碼交于拖車公司，便可提箱。所以此時(shí)的二維碼是貨權(quán)的憑證，務(wù)必妥善保管。

6、二次換單（代理換單）：如發(fā)貨人在起運(yùn)港是通過代理訂艙，并且取得的是代理提單HBL（HOUSE BILL OF LADING ），收貨人需要先到其代理處換取船東提單MBL（MASTER BILL OF LADING），就是文中所說的B/L(BILL OF LADING)，再進(jìn)行后續(xù)操作。此過程需要向代理支付換單費(fèi)用。

拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準(zhǔn)備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的。

整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運(yùn)等這些大公司來代理，他們代理的時(shí)候應(yīng)船公司的要求會(huì)壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時(shí)多多積累各個(gè)代理公司船公司的電話地址，還有就是換單的時(shí)候一定要注意核對(duì)箱號(hào)，這東西有時(shí)候也會(huì)出錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。

貨代單的流程

進(jìn)口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關(guān)系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個(gè)是進(jìn)口的根本!換完單之后就是等著通關(guān)提貨了。

提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨.

因?yàn)榇静捎谩奔行洞?，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。

進(jìn)口二次換單

進(jìn)口二次換單是由于轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。

二次換單跟轉(zhuǎn)船沒關(guān)系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)HB/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取MB/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進(jìn)行換單(二次換單)，然后才能申報(bào)，提貨(有部分海關(guān)可以以H B/L申報(bào))。

費(fèi)用問題：

1、二次換單會(huì)產(chǎn)生兩次的換單費(fèi)用。

2、另外海運(yùn)費(fèi)上可能會(huì)有差價(jià)的。

3、換單前，應(yīng)向船公司了解所持提單之到達(dá)目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。

4.換單后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時(shí)向經(jīng)辦人員問詢。

目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實(shí)行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外，如危險(xiǎn)品。

常見問題及解決方案：

1.沒電放

解決方法：通知國外發(fā)貨人做電放或提供正本。

2.資料不合格、不規(guī)范

解決方法：公章、提單、提單再生紙都重新提供。

3.提單收貨人是英文，公章只有中文

解決方法：提單中英文對(duì)照（對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營者、備案登記表、名片等）

4.背書不正確

解決方法：重新背書（當(dāng)提單上的收貨人與公章只差個(gè)別字母時(shí)，讓客人與代理協(xié)商）

5.改艙單

解決方法：讓國外船公司發(fā)給國內(nèi)船代改單信息，帶上改單資料及改單費(fèi)到國內(nèi)船代要求改單，把提貨單的信息改成正確的，同時(shí)必須敲上更正章，改單一般需要三個(gè)工作日，注意：必須等海關(guān)把艙單信息改完后才能報(bào)關(guān)。

注意事項(xiàng)如下：

1.TO ORDER提單的換單

要求發(fā)貨人背書，然后收貨人再補(bǔ)敲公章（可以是收貨人，通知人，代理等），這種提單絕大多數(shù)都是正本換單，如果發(fā)貨人未背書，很多情況下可以讓客人與代理協(xié)商憑三正去換（大多數(shù)代理是允許的）。

2.保函格式

不同的船公司可能會(huì)要求不同的保函格式

3.危險(xiǎn)品貨物

換單之前客人首先要向進(jìn)口港的海事局進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物的申報(bào)

散貨的話，分撥公司會(huì)直接申報(bào)，涉及的費(fèi)用在換單時(shí)一并收取。

整柜的話，需要的資料就是委托書，國外裝箱證明，海單，MSDS。

來源：由阿拉關(guān)務(wù)人整理自青島豐鐵國際物流有限公司等平臺(tái)

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