經測算,2022年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)為358,同比增長6.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為389.3,同比下降0.99%;服務質量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為572.6和209.1,同比分別增長15.6%和0.2%;發(fā)展趨勢指數(shù)為66.4。總體看,行業(yè)發(fā)展平穩(wěn),質效明顯改善,能力穩(wěn)中有升。
10月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為389.3,同比下降0.99%。從分項指標來看,預計快遞業(yè)務量收與去年同期基本持平。10月上中旬,行業(yè)規(guī)模回升明顯,最高日處理量超3.6億件。國慶期間,線上消費持續(xù)回暖,快遞業(yè)務量逐日遞增,共攬投快遞包裹41.02億件,同比增長5%。其中,快遞包裹攬收量達21.35億件,同比增長7.2%。10月下旬,受多地疫情散發(fā)影響,業(yè)務量有所回落。
10月,快遞服務質量指數(shù)為572.6,同比增長15.6%。從分項指標來看,快遞有效申訴率預計為百萬分之0.22,同比改善近三成。消費者快遞服務滿意度預計為82.4分,同比提升2.6分。重點地區(qū)72小時準時率預計為78.3%,同比提升2.1%。雖受疫情影響,部分地區(qū)寄遞時限全程較上月有所延長,但與去年同期相比,服務質量整體改善較為明顯。一方面,快遞企業(yè)在服務制造業(yè)銷售及售后環(huán)節(jié)中,創(chuàng)新服務理念和服務模式,積極拓展多領域解決方案。另一方面,快遞企業(yè)重視并著力改善消費者理賠體驗,針對現(xiàn)行保價服務存在的痛點,從理賠時效、理賠規(guī)則和安全保障等方面升級完善,有效提升服務水平。
10月,快遞發(fā)展能力指數(shù)為209.1,同比增長0.2%。一方面,多類型樞紐設施投產運營。為滿足旺季寄遞需求,紓解峰值壓力,企業(yè)積極推動樞紐設施建設。廊坊、鄭州、昆明、青島、重慶等多地核心轉運中心升級擴能,東北(沈陽)智慧物流科技產業(yè)園、西南總部產業(yè)園、華南(廣州)航空樞紐、西安亞洲一號智能產業(yè)園2期等投運啟用,干線轉運效能加快提升。江西會昌智慧供應鏈產地倉啟動運營,山東日照等地自動化立體冷庫建設加速,生鮮冷鏈倉運能力進一步增強。另一方面,綜合運輸線路開通啟用。航空運輸方面,行業(yè)自有航空公司開通上?!筅?、合肥—亨茨維爾、南寧—達卡、南寧—孟買等國際貨運航線,東亞、南亞、北美國際航空貨運通道日益拓展。鐵路運輸方面,成都-波蘭馬拉國際專列順利開行。公路運輸方面,快遞企業(yè)推出中越、中泰、中老等電商陸運干線,啟用中歐公路“東莞-列日”線路。
10月,發(fā)展趨勢指數(shù)為66.4。從資本市場看,11月行業(yè)進入業(yè)務旺季,將迎來全年業(yè)務峰值,進一步釋放行業(yè)發(fā)展動能。
附注
1.快遞發(fā)展指數(shù)指標體系
快遞發(fā)展指數(shù)指標體系包含發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)等4個一級指標和11個二級指標。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)包括業(yè)務量和業(yè)務收入2個二級指標,服務質量指數(shù)包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標,發(fā)展能力指數(shù)包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標,發(fā)展趨勢指數(shù)包括業(yè)務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。
2.評價方法
中國 快遞發(fā)展指數(shù)評價采用指數(shù)評價方法,以2016年3月為基期,基期值設定為100,通過標準值實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無量綱化,通過加權合成中國快遞發(fā)展指數(shù)。
3.數(shù)據(jù)來源
國內生產總值(GDP)、支撐網絡零售額歷史數(shù)據(jù)來自國家統(tǒng)計局,其余所有數(shù)據(jù)來自國家郵政局。
來源:國家郵政局
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