繼11月份的上海港、寧波港開始征收LSS低硫附加費后！這一附加費，即將在2019年1月起，在全國其他港口開始推行！
目前，眾多船公司已發(fā)布通知，青島港、天津港、深圳港……無一例外！各位小伙伴，請看好自己的錢包！
據(jù)悉，隨著國際海事組織（IMO）制定的“限硫令”期限日益臨近，各大船公司紛紛制定措施以應對。由于低硫油的成本比普通柴油高，因此，許多船公司紛紛決定明年1月起，與貨主共同分攤這筆費用，預計普遍每TEU將征收20美金左右。
以下為部分船公司已發(fā)布的通知，由于國際海事組織的“限硫令”影響所有船公司，因此，接下來其他船公司也會發(fā)布相關公告。請大家密切關注、相互轉(zhuǎn)告，核價/報價時，務必把該成本加上！
長榮海運
大連、天津、上海、寧波、鹽田、蛇口等幾乎所有中國口岸將征收！其中，針對大陸出口的東南亞線貨物將征收低硫燃油附加費，生效日期：2019年1月1日。
中外運集運
根據(jù)市場情況，決定對青島、連云港、大連、天津、煙臺、威海等多口岸日本線征收低硫附加費，出口15USD/TEU，2019年1月1日起征收；進口100RMB/TEU，2019年1月1日起征收。
高麗海云
2019年1月1日起，對所有航線征收LSS，出口由發(fā)貨人承擔，費率為USD20；進口由收貨人承擔，費率為USD40。
ＯＮＥ
日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）發(fā)布消息稱，為了應對2020年限硫令，將自2019年1月1日起，實施新的燃油附加費（ONE Bunker Surcharge，OBS）。新燃油附加費的定價公式如下：
森羅商船
自2019年1月1日起，對出口至亞洲、美國和加拿大的貨物征收中國港口低硫燃油附加費?；举M率為小柜USD20；大高柜USD40。
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