CES2019美國(guó)消費(fèi)電子展1月8日在美國(guó)拉斯維加斯開(kāi)幕，作為國(guó)內(nèi)知名線上購(gòu)物平臺(tái)，京東攜無(wú)人快遞車(chē)等產(chǎn)品的亮相，吸引了眾多參觀者圍觀。為了提升物流效率，各大電商平臺(tái)紛紛布局智能物流。其中，京東為了實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)配送和加速智能物流布局，已研發(fā)出末端物流配送無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人以及無(wú)人快遞車(chē)等產(chǎn)品。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹；京東無(wú)人快遞車(chē)可以幫助京東送貨小哥完成最后一公里的配送。京東配送員只需在無(wú)人車(chē)的屏幕上輸入訂單號(hào)，選擇合適的箱子放入快遞，無(wú)人車(chē)到達(dá)指定停車(chē)的位置后，會(huì)短信通知顧客來(lái)取快遞，操作方式和快遞箱操作方式一樣，輸入取件碼，取出快遞，關(guān)上箱門(mén)。在配送過(guò)程中，它可以通過(guò)車(chē)頂?shù)母袘?yīng)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)前方路況。如果前方3米內(nèi)有障礙物，感應(yīng)系統(tǒng)可以指揮快遞車(chē)調(diào)整方向繞開(kāi)障礙物。無(wú)人快遞車(chē)可以自動(dòng)識(shí)別商品信息并給消費(fèi)者發(fā)送通知短信，到達(dá)目的地后，會(huì)再發(fā)送一條短信，并告知取貨密碼。用戶可以憑借取貨碼完成取貨，如果30分鐘內(nèi)沒(méi)有取貨，快遞車(chē)會(huì)自動(dòng)放棄本次送貨。小型無(wú)人車(chē)有五個(gè)格子，可以放5件快遞，每天能配送10-20單，一次充電續(xù)航20公里。
據(jù)了解，京東物流目前有接近3000名研發(fā)人員，打造了一整套智能物流體系，京東希望通過(guò)技術(shù)的不斷應(yīng)用，能夠降低物流成本，更好的為用戶進(jìn)行配送服務(wù)。
寶馬與阿里巴巴合作天貓精靈智能語(yǔ)音助手將進(jìn)入配置單
在CES2019美國(guó)消費(fèi)電子展上，寶馬與阿里巴巴宣布開(kāi)展合作，寶馬將成為首家將天貓精靈智能語(yǔ)音助手整合到車(chē)內(nèi)并推向市場(chǎng)的豪華汽車(chē)制造商，該項(xiàng)互聯(lián)功能將于今年年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出。
2018年4月，寶馬就已攜手阿里巴巴，通過(guò)與天貓精靈智能語(yǔ)音助手的互聯(lián)，使BMW云端互聯(lián)的使用場(chǎng)景從智能手機(jī)端拓展至數(shù)字家庭端，讓客戶在家中通過(guò)自然語(yǔ)音，就可以輕松遠(yuǎn)程獲取車(chē)輛信息，甚至實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)功能的操控。
本次合作則進(jìn)一步豐富了BMW客戶的智能出行體驗(yàn)。駕駛者通過(guò)“天貓精靈”這個(gè)喚醒詞，就可以喚醒天貓精靈的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)在線播放喜愛(ài)的音樂(lè)（如：“天貓精靈，播放我最喜歡的音樂(lè)！”）；查詢天氣情況（如：“天貓精靈，今天的天氣怎么樣？”）以及查詢知識(shí)百科（如：“天貓精靈，恐龍是什么時(shí)候滅絕的？”）。用戶通過(guò)天貓精靈智能語(yǔ)音助手還可完成設(shè)定鬧鐘、遠(yuǎn)程操控智能家居、在線購(gòu)物、訂餐等操作。天貓精靈上的信息可通過(guò)語(yǔ)音形式進(jìn)行訪問(wèn)，并以文字、圖片的形式呈現(xiàn)在BMW車(chē)內(nèi)的顯示屏上。
在本屆消費(fèi)電子展上，寶馬集團(tuán)還將為參觀者帶來(lái)BMWVisioniNEXT虛擬駕駛體驗(yàn)以及BMW智能個(gè)人助理。作為寶馬集團(tuán)旗下最新的概念車(chē)，BMWVisioniNEXT是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車(chē)，展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。而作為寶馬集團(tuán)在數(shù)字化建設(shè)方面的又一例證，BMW智能個(gè)人助理與第7代iDrive相結(jié)合，創(chuàng)造了一種全新的人車(chē)數(shù)字化互動(dòng)體驗(yàn)的形式，將重新詮釋BMW充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。BMW智能個(gè)人助理將于今年3月開(kāi)始在全球市場(chǎng)推出，提供23種語(yǔ)言的語(yǔ)音控制。
交通部發(fā)布意見(jiàn)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系
據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》提出，加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式和信息技術(shù)，構(gòu)建資源共享、服務(wù)同網(wǎng)、信息互通、便利高效的農(nóng)村物流發(fā)展新格局。
《意見(jiàn)》指出，要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)模式，整合農(nóng)產(chǎn)品（000061，股吧）供應(yīng)鏈資源，增強(qiáng)扶貧攻堅(jiān)支撐保障能力。推廣城鄉(xiāng)統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等先進(jìn)模式，提高配送效率和運(yùn)營(yíng)管理集約化水平。鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村物流新業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)展小件快運(yùn)、電商快遞等服務(wù)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)客貨同網(wǎng)、資源共享。
《意見(jiàn)》還提出，要加快縣級(jí)綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。支持縣級(jí)農(nóng)村物流中心或農(nóng)村物流龍頭骨干企業(yè)建設(shè)縣級(jí)農(nóng)村物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)，完善平臺(tái)網(wǎng)上交易、運(yùn)輸組織、過(guò)程監(jiān)控、結(jié)算支付、金融保險(xiǎn)、大數(shù)據(jù)分析等服務(wù)功能，并加強(qiáng)與電商、郵政快遞等平臺(tái)的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流信息資源的高效整合、合理配置。
《意見(jiàn)》明確，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)分別于2019年、2020年的6月30日和12月31日將農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)情況，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)情況報(bào)部。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要結(jié)合本區(qū)域發(fā)展實(shí)際，加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)與建設(shè)進(jìn)度的對(duì)標(biāo)考核，切實(shí)用好資金、用足政策，逐步提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)覆蓋率，提升服務(wù)水平，支撐農(nóng)村地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞）
騰訊公司將在廣東建立中國(guó)電信數(shù)據(jù)中心
日前據(jù)悉，騰訊公司將為中國(guó)電信廣東分公司建設(shè)和運(yùn)營(yíng)多個(gè)數(shù)據(jù)中心。該合作伙伴關(guān)系遵循與中國(guó)電信重慶分公司達(dá)成的類似協(xié)議，騰訊公司的目標(biāo)是將中國(guó)電信廣東分公司使用的數(shù)據(jù)中心的能源效率提高30％。
“中國(guó)電信廣東分公司將能夠利用騰訊的T-Nebula及相關(guān)智能產(chǎn)品及其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)展其互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）的運(yùn)營(yíng)、質(zhì)量和效率，并在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IDC的最大價(jià)值?！敝袊?guó)電信廣東分公司高層管理人員表示。
目前尚不清楚騰訊將建設(shè)幾個(gè)數(shù)據(jù)中心，但該公司表示已確定數(shù)據(jù)中心在中國(guó)的幾個(gè)關(guān)鍵位置，這些數(shù)據(jù)中心旨在處理5G消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)推出后預(yù)計(jì)將增加的工作量。同時(shí)，它也將有助于在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代建立一個(gè)穩(wěn)定、智能和龐大的數(shù)據(jù)中心。（IDC新聞）
圖森未來(lái)亮相CES2019將在美國(guó)規(guī)?；療o(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)
在CES2019美國(guó)消費(fèi)電子展上，全球領(lǐng)先的無(wú)人駕駛卡車(chē)企業(yè)——圖森未來(lái)（TuSimple）將首次對(duì)外展示其改造自Navistar國(guó)際輕型半掛卡車(chē)的無(wú)人駕駛卡車(chē)（展位：南館SP5），同時(shí)，還將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示，直觀呈現(xiàn)其無(wú)人駕駛卡車(chē)技術(shù)（L4級(jí)別）在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。
目前，圖森未來(lái)是全球唯一一家已經(jīng)正在進(jìn)行“倉(cāng)到倉(cāng)”商業(yè)貨運(yùn)的無(wú)人駕駛卡車(chē)公司，能在高速公路和市區(qū)街道兩種道路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛。圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)每天行駛于美國(guó)亞利桑那州的三條運(yùn)輸線路上，日均完成3-5次貨物運(yùn)輸，服務(wù)著12位客戶，其中不乏世界100強(qiáng)企業(yè)和大型跨國(guó)企業(yè)。
圖森未來(lái)當(dāng)日宣布，為滿足客戶不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，公司將在2019年上半年，把在美無(wú)人駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)的規(guī)模從11臺(tái)擴(kuò)充至40臺(tái)。屆時(shí)，圖森未來(lái)將成為全球最大的無(wú)人駕駛卡車(chē)解決方案提供商。另外，還將在2019年初開(kāi)通一條由亞利桑那州至德克薩斯州的新線路。
全球貨車(chē)司機(jī)都面臨著巨大的缺口，以美國(guó)為例，目前缺口高達(dá)5萬(wàn)人（預(yù)計(jì)到2024年年底將上升至17.5萬(wàn)人），司機(jī)平均年齡達(dá)到49歲，流動(dòng)率也逐年接近100%。普華永道的一項(xiàng)研究顯示，長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車(chē)一旦應(yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù)，年運(yùn)營(yíng)成本將降低28%。圖森未來(lái)希望能通過(guò)解決貨運(yùn)痛點(diǎn)、降低貨運(yùn)成本、減少碳排放，為全球貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)變革。
貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專業(yè)提供：跨境電商倉(cāng)儲(chǔ),保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),保稅倉(cāng)儲(chǔ),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,第三方倉(cāng)儲(chǔ),跨境電商BBC,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線：400-8070-082
