傳統(tǒng)的物流作業(yè)處理方式，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)如今快節(jié)奏、高速度與高效率的作業(yè)模式和用戶需求。為了適應(yīng)市場的發(fā)展和需求，快遞行業(yè)需要一種智能的、高效的分揀作業(yè)模式，應(yīng)用模組帶分揀設(shè)備，以提高快件處理中心的自動化水平。
一、快遞分揀處理中心生產(chǎn)條件現(xiàn)狀
一般情況下，快件卸車至少需要2人負責，使用PDA掃描快件、貼簽或標注格口需要4～8人負責，最復雜、最繁瑣的是快件分揀環(huán)節(jié)，按照一人一組分別在直線輸送帶兩側(cè)看碼分揀快件。這樣，一個快件分揀中心一個班次需要40～60人負責快件分揀，在旺季時，甚至達到150～200人左右。
二、模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用模式
1.模組帶分揀設(shè)備的相關(guān)概念
模組帶分揀設(shè)備是由皮帶、讀碼器、模組帶分揀機、滑槽以及控制系統(tǒng)組成，以實現(xiàn)快件上帶、拉距、掃碼、分揀以及落格等功能。該設(shè)備通過采用伺服控制技術(shù)、圖像識別等核心技術(shù)，實現(xiàn)伺服驅(qū)動控制萬向滾珠，進而控制快件產(chǎn)生橫向位移，落入計劃格口。目前，路輝模組帶分揀設(shè)備已經(jīng)在快遞、電商、服裝、視頻、酒水等行業(yè)得到推廣應(yīng)用。
2.模組帶分揀設(shè)備的應(yīng)用模式
分揀設(shè)備主要分為人工分揀設(shè)備、半自動分揀設(shè)備以及全自動分揀設(shè)備。路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備由于具有高效率、低成本以及高質(zhì)量的特點，現(xiàn)已在部分快遞物流行業(yè)得到一定的推廣與應(yīng)用。比如深圳某分揀中心采用堆分形式給機器人供件，佛山某分揀中心采用矩陣式粗分貨物至滑槽，湖北某分揀中心快遞細分等等。
三、模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢
1.能夠大量分揀貨物，加快處理時限，提高分揀效率。
路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備不受氣候、工作時間以及人的體力等的限制，可以實現(xiàn)連續(xù)運行，分揀效率達4000件/小時，是人工的2.5倍。快件從卸載、分揀到入袋封發(fā)、裝車發(fā)車實現(xiàn)了自動掃描、自動輸送、自動分揀入格等，時間僅僅需要一個小時左右，比原來人工分揀能節(jié)省一半以上，大大提高了處理效率與分揀效率。
2.釋放人力資源，節(jié)省費用開支，增加生產(chǎn)收益。
模組帶分揀設(shè)備的投入，一次投資，長期使用。模組帶分揀設(shè)備系統(tǒng)自動完成快件從卸車后到上車前的分揀工作，節(jié)省了直線輸送帶兩側(cè)的分揀人員與掃碼人員，只需2-3人對異形件、模糊件進行掃碼補錄，大大節(jié)省了人力資源與人力成本。
由于投入成本等問題，模組帶分揀設(shè)備在全國尚未普及，全國處于不同程度的應(yīng)用階段。未來在快遞物流行業(yè)，模組帶分揀設(shè)備還有廣闊的應(yīng)用空間，應(yīng)用模式會更豐富。
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