重慶日?qǐng)?bào)消息,江津綜保區(qū)啟運(yùn)的首票國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)——“中歐卡車(chē)”,歷時(shí)14天,行程9500公里,日前成功抵達(dá)波蘭。
此單“中歐卡車(chē)”滿(mǎn)載越南工廠生產(chǎn)的汽車(chē)零部件,經(jīng)過(guò)江津綜保區(qū)組織國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼和跨境運(yùn)輸,保障了歐洲訂單生產(chǎn)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。
在新冠肺炎疫情極大沖擊國(guó)際供應(yīng)鏈、運(yùn)輸線的背景下,中歐班列訂艙量激增,普通班列運(yùn)輸難以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。由于本批貨物收貨方需求緊急,為滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)需求,江津綜保區(qū)利用《TIR公約》為客戶(hù)制定了公鐵聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸方案,貨物從越南鐵路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)江津綜保區(qū)完成保稅集拼后,鼎辰國(guó)際物流有限公司與白俄羅斯Autopromsnab-Spedition聯(lián)動(dòng)配合,克服重慶市場(chǎng)暫時(shí)不具備TIR運(yùn)輸資質(zhì)車(chē)輛的現(xiàn)狀,在阿拉山口口岸換裝TIR車(chē)輛后從阿拉山口出境直達(dá)波蘭華沙,全程公路運(yùn)距約9500公里,歷時(shí)14天。重慶海關(guān)、南寧海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)積極配合,保障貨物不滯留,圓滿(mǎn)完成交接,滿(mǎn)足客戶(hù)時(shí)效需求。
據(jù)介紹,TIR所對(duì)應(yīng)的《TIR公約》全稱(chēng)為《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,是一種全球通用的國(guó)際海關(guān)中轉(zhuǎn)和擔(dān)保系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)則規(guī)定,對(duì)集裝箱的公路運(yùn)輸承運(yùn)人,如持有TIR手冊(cè),允許由發(fā)運(yùn)地到達(dá)目的地,在海關(guān)簽封下,中途可不受檢查、不支付關(guān)稅、也可不提供押金。
“TIR簡(jiǎn)化了過(guò)境流程,降低了海關(guān)當(dāng)局和運(yùn)輸與物流公司的管理成本?!苯蚓C保區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,此次采用的TIR跨境運(yùn)輸是中歐運(yùn)輸體系的有力補(bǔ)充,為重慶深度融入“一帶一路”注入新動(dòng)力。接下來(lái),江津綜保區(qū)將進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和班列優(yōu)勢(shì),以綜保區(qū)為基地,通過(guò)水、公、鐵多種運(yùn)輸方式的整合,組織全球供應(yīng)鏈保障體系,打造服務(wù)“一帶一路”的重要供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)。
重慶日?qǐng)?bào)記者 彭瑜 通訊員 黃柏添 賀奎
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