印度是一個消費多于存款的市場，一個消費支出大于基礎建設的市場，消費欲望要大于基礎設施滯后的影響，也使跨境電商看好印度的前景。
出口印度貿(mào)易需要注意兩點：在印度的法律允許進口商不付款不提貨；而在印度退貨是不可能的。所以出口印度所能遭遇到的最惡劣的結果可能是——滯港拍賣，貨款兩空。關于印度海關滯港拍賣、貨權歸屬等雷區(qū)一定要清楚。
貨物到港
１、清關文件的提交
收件人需在貨物到達當?shù)氐牡诙€工作日前提交所有清關文件，否則將會有延誤附加費產(chǎn)生。費用為頭三天按5000盧比/1天收取，之后的將按10000盧比/1天加收，具體以當?shù)睾ｊP收取為準。
注：單證要求所有進口均需提交下列全套進口單證：進口許可證、海關申報單、入關單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和貨運單。均需一式三份。
據(jù)悉，該費用將由收件人承擔，因此，請大家務必注意，提醒收件人在貨物到達當?shù)厍疤峁┧星尻P文件，避免延誤及產(chǎn)生罰款。
印度當?shù)氐那尻P有兩種類型 - 貨物商業(yè)清關和快件清關。在任何一種類型下，清關取決于清關文件等因素，理想的時間是24-48小時。
理想情況下，快件清關是一個24小時的過程，貨物商業(yè)清關可能需要48小時。
２、到港存放及拍賣
(1) 貨物到港后可在海關倉庫存放30天。
(2) 滿30天后海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據(jù)自己的需要向海關提出延長申請。
(3) 如進口商在延長后的時間內(nèi)仍未能按時報關提貨，海關將再次(也是最后一次)向進口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4) 如果進口商在接到海關第二次通知后，在規(guī)定的時間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說明和申請延長，海關將拍賣有關商品。
貨物抵達印度港口，需要提前3天進行IGM(貨物艙單申報)，一旦注明了進口人編碼（IEC編號），之后的行為將由IEC編號的進口商來執(zhí)行，貨權便已轉(zhuǎn)移進口商。
此時，涉及的問題是，無論貨主、貨運代理或者船運公司，都無法控制貨權，無論FOB或CIF條件下，無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提單），無論提單是否在你手上，無論是L/C,D/P或者T/T，印度進口商都可以不退運。
交易支付方式
印度常見的支付方式：
◆ 借記卡儲蓄卡、信用卡
◆ 網(wǎng)上銀行
◆ UPI接口
◆ 移動支付，如Paytm、BHIM
◆ 貨到付款（COD）
▲數(shù)據(jù)來源于statista
印度電子商務以現(xiàn)金交易和服務消費者為主，這些交易輻射到印度各個地區(qū)，COD占據(jù)60%以上的在線交易支付方式份額，是電商進入印度市場的重要途徑。根據(jù)statista的研究報告顯示，直到2020年仍舊占據(jù)近一半的份額。
1、借記卡/儲蓄卡、信用
借記卡儲蓄卡、信用卡：
2011年至2015年期間，印度發(fā)行的借記卡數(shù)量以20.7％的年復合增長率增長，信用卡滲透率相對要低，總體而已在全球都是應用廣泛的方式。
２、網(wǎng)上銀行UPI接口
網(wǎng)銀存在時間較長，技術成熟，需要填寫銀行相關資料進行轉(zhuǎn)賬。
UPI（Unified Payment Interface）是一項由印度央行支持開發(fā)出的在線支付技術，已被印度數(shù)十家銀行采用，用戶只要使用銀行賬戶關聯(lián)的網(wǎng)銀APP或者第三方UPI的APP就可以進行實時收付款，且不收手續(xù)費。目前主要應用于移動端的消費市場。轉(zhuǎn)賬速度也明顯快于目前民眾首選的國家電子資金轉(zhuǎn)移（NEFT）模式。
３、移動支付
在印度受眾最廣的支付平臺有馬云投資的Paytm。印度國家支付公司(NPCI)推出支付應用BHIM（Bharat Interface for Money），BHIM與Paytm合作，BHIM UPI接口已接入Paytm。此外還有PayUMoney Wallet、Oxigen、Payzapp （HDFC）、Yes Wallet、Paypal等眾多選擇。
貨之家—是一家跨境運輸、報關報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境電商倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲,跨境電商BBC,進口報關,進口清關,進口報檢,保稅進口,包稅進口清關,進口清關代理。服務熱線：020-36551360
