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政策法規(guī)

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提醒!加拿大、利比里亞、肯尼亞都頒布了進(jìn)出口新規(guī)

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://hitechhi.com  發(fā)布日期:2018-11-20  瀏覽:2701次

摘要:據(jù)悉,近期,包括加拿大在、利比里亞、肯尼亞,三個(gè)國(guó)家相繼出臺(tái)了關(guān)于進(jìn)出口貨物的新規(guī)定,具體情況如下
 

據(jù)悉,近期,包括加拿大在內(nèi),三個(gè)國(guó)家相繼出臺(tái)了關(guān)于進(jìn)出口貨物的新規(guī)定,具體情況如下:


加拿大


近期,加拿大港口出臺(tái)新規(guī)定:如果海運(yùn)出口整箱的提單是出EBL(Express Bill of Lading)或者SWB (Sea Waybill), 那么一旦集裝箱被海關(guān)和船公司放行后,即使在沒(méi)有貨主或者加拿大代理的授權(quán)下,加拿大碼頭也將有權(quán)將集裝箱交給提單上任一貨權(quán)方!


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 加拿大海關(guān)新規(guī)


這項(xiàng)看似普通的新規(guī),其實(shí)對(duì)于中國(guó)出口企業(yè)或者貨代企業(yè)而言,暗藏著一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn):一旦出現(xiàn)這種情況,貨柜運(yùn)抵加拿大港口后,無(wú)單放貨將是合規(guī)合法的。


而中國(guó)出口企業(yè),貨代企業(yè)以及加拿大的代理都將失去對(duì)貨物的控制權(quán)。


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根據(jù)最新的規(guī)定,任何海運(yùn)整柜的集裝箱貨物(FCL), 如果申報(bào)時(shí)有資料顯示是做EBL或者SWB的,那么船公司將自動(dòng)將貨柜放給目的港的碼頭。


同時(shí)由于行業(yè)習(xí)慣,一般而言幾乎所有的集裝箱貨物在到港前都會(huì)安排提起清關(guān),也就是海運(yùn)整柜貨物到港前就已經(jīng)完成清關(guān)并獲得放行。


那么貨物到港后,一方面船公司由于EBL或SWL條款自動(dòng)將貨物放行給碼頭,另外一方面,因?yàn)樨浌竦诌_(dá)加拿大港口前已經(jīng)提前完成清關(guān)并獲得海關(guān)放行,這兩個(gè)條件疊加一起,結(jié)果就是加拿大的當(dāng)?shù)卮碓僖矡o(wú)法控制貨權(quán)了。無(wú)單放貨成為現(xiàn)實(shí)。


根據(jù)以上對(duì)新規(guī)的解讀,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)運(yùn)往加拿大港口的貨物是做EBL或SWL時(shí),加拿大的進(jìn)口代理將不能再HOLD貨了,貨物將放給最終收貨人。


這樣一來(lái),原本希望通過(guò)正本HBL來(lái)控制貨權(quán)將不可能了,而一旦這票貨物有任何未付費(fèi)用或額外費(fèi)用需要向收貨人收取的話,這個(gè)時(shí)候失去對(duì)貨物控制權(quán)的目的港代理將會(huì)有心無(wú)力。


 據(jù)了解,一些加拿大代理商已經(jīng)告知,托運(yùn)給他們的整箱貨物現(xiàn)在應(yīng)該盡量出船公司正本提單,并將提單原件發(fā)送給目的港代理,以便代理在加拿大提交給船公司,以獲得集裝箱在目的港控貨和放行權(quán)。


簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),新規(guī)出臺(tái)后,海運(yùn)整箱貨物要盡量避免出EBL或者SWB。


還有一些加拿大代理商建議出Express BL’s的,貨物被提走他們將不承擔(dān)任何的責(zé)任,建議你和你的加拿大代理盡快落實(shí)相關(guān)情況,以免造成不必要的損失。





利比里亞


繼加納、尼日利亞等國(guó)之后,利比里亞也宣布,將實(shí)施CTN制度!


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海外媒體最新報(bào)道


近日,利比里亞National Port Authority of Liberia(簡(jiǎn)稱NPA)機(jī)構(gòu)宣布,2018年11月15日(提單SHIPPED ON BOARD日期)起,所有發(fā)貨至利比里亞蒙羅維亞港(MONROVIA)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往幾內(nèi)亞等其他目的地的貨物都必須向利比里亞官方申請(qǐng)CTN號(hào)碼。


并且該號(hào)碼必須顯示在提單的品名下,若無(wú)該號(hào)碼,船公司可能會(huì)進(jìn)行扣箱處理。若進(jìn)口貨物的艙單中,未提供CTN NUMBER,可能會(huì)對(duì)進(jìn)口貨物采取扣貨、原船退回甚至整船不允許靠港的措施。在此,各位外貿(mào)、貨代人,請(qǐng)務(wù)必注意。


利比里亞CTN需要提交的文件:


1. Bill of Loading提單正本掃描件或提單副本或提單格式件

2. Commercial Invoice目的港清關(guān)用的商業(yè)發(fā)票掃描件

3. Export Declaration出口報(bào)關(guān)單

4. Application Form申請(qǐng)表(Excel)


*收貨人(Consignee)在目的港清關(guān)使用的“提單、商業(yè)發(fā)票、海運(yùn)費(fèi)金額”必須與制作CTN使用的“提單、商業(yè)發(fā)票、海運(yùn)費(fèi)金額”相同。如果不同,那么收貨人將無(wú)法在目的港清關(guān)。


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常見(jiàn)注意事項(xiàng):


1. 如果是整柜,那么必須提供船公司提單(又稱船東單、海單),不接受貨代提單(又稱House提單或H單)。


2. 如果成交方式是CIF,那么商業(yè)發(fā)票上必須列出貨值(FOB總金額)、海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、CIF總金額;如果成交方式是CFR,那么商業(yè)發(fā)票上必須列出貨值(FOB總金額)、海運(yùn)費(fèi)、CFR總金額。商業(yè)發(fā)票的抬頭可以寫(xiě)Commercial Invoice、Final Invoice或Invoice,但是不能寫(xiě)Proforma Invoice。商業(yè)發(fā)票還要注明發(fā)票號(hào)碼、日期、To某某。


3. 出口報(bào)關(guān)單必須是帶有條形碼、正式格式的中華人民共和國(guó)海運(yùn)出口貨物報(bào)關(guān)單。“買單出口”或“買單報(bào)關(guān)”也必須滿足該要求。



肯尼亞


根據(jù)肯尼亞港務(wù)局及肯尼亞稅務(wù)局的要求,自2018年11月30日起,通過(guò)蒙巴薩港進(jìn)口至肯尼亞的貨物需在提單和艙單中顯示收貨人的以下信息,如收貨人為“TO ORDER”,則需顯示通知方或者銀行的以下信息。


1. 收貨人姓名

2. 根據(jù)PIN碼顯示的郵寄地址(P.O.BOX NUMBER)

3. 郵箱地址

4. 手機(jī)號(hào)碼


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