據(jù)伊朗通訊社消息，1月20日伊朗接收了一批中國商品，這是中國第一批貨物通過陸路，途徑中亞國家哈薩克斯坦隨后通過海運運往伊朗，是兩國貿(mào)易交通方式的創(chuàng)新。
這些貨物從去年12月18日寧波港啟運出發(fā)，通過鐵路運至哈薩克斯坦阿克套港，再通過迪巴（Diba）散貨船上的42個集裝箱運至伊朗里海港口安扎里自由區(qū)。這些貨物包括自行車、工業(yè)機械零件、壁紙、剎車片等物品。從那被
這是從中國東部貿(mào)易城市通過哈薩克斯坦走廊運出的第一批貨物， 以前中國東部貨物都是通過印度洋運抵波斯灣的伊朗南部阿巴斯港。中國中西部城市如長沙、銀川等現(xiàn)在多選擇鐵路運輸，但此次鐵路－里海海運還是首次。
吉蘭省省長薩拉里與當?shù)毓賳T、議員迎接貨物抵達，他表示：“這對伊朗來說是個巨大的機遇。”談及美國制裁導(dǎo)致海運及港口服務(wù)障礙時，他指出：“安扎里港沒有伊朗南部港口面臨的那些問題?！崩锖Ｑ匕秶叶砹_斯、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、土庫曼斯坦都重申支持伊核協(xié)議。薩拉里希望這條新的貨運路線能促進貿(mào)易發(fā)展。
并稱這對伊朗來說是個好機會，這種運輸模式會促進中國和伊朗的商貿(mào)往來，也會加快安扎里的經(jīng)濟發(fā)展。中國和伊朗交通運輸部門最終選擇了該運輸方式，既節(jié)省時間還能規(guī)避美國制裁。
據(jù)了解去年5月美國退出伊核協(xié)議后，受美國對伊朗在金融領(lǐng)域、原油出口和國際航運等的制裁影響，很多國際公司暫停和伊朗的業(yè)務(wù)往來，國際公司也紛紛撤出伊朗市場，甚至全球許多港口都拒絕伊朗旗船只入港和停靠。目前中國企業(yè)數(shù)量占了伊朗外國公司的絕對比例，在德黑蘭街頭能看到的外國人面孔只有中國人。
延伸閱讀
伊朗解禁47種商品進口
《財經(jīng)論壇報》1月14日報道，伊朗工礦貿(mào)易部從禁止進口清單中解禁了47種商品。上述47種商品分別屬于“汽車和機車”、“采礦事務(wù)和礦產(chǎn)業(yè)”、“能源和電力”、“紡織品和服裝”、“金屬和家用電器”和“農(nóng)業(yè)”等類別，包括服裝、鞋類、汽車、銅、鉛錫原礦和精礦、皮革、通風系統(tǒng)、熒光燈、電池、煤氣表和工業(yè)奶粉等商品。
美東時間2018年5月8號下午2時，特朗普正式宣布，美國退出“伊核協(xié)議”，并重新對伊朗實施最高級別的制裁。2018年6月，伊朗政府頒布1339種商品進口禁令，也導(dǎo)致相關(guān)貨物無法清關(guān)。進口商在與海關(guān)的會議上發(fā)出諸多抱怨，包括進口訂單注冊手續(xù)冗長、錯過截止日期、外匯分配、貿(mào)易卡到期等。根據(jù)新規(guī)，現(xiàn)在政府允許將有關(guān)貨物運至自由貿(mào)易區(qū)、特別經(jīng)濟區(qū)。
2018年11月5日，美國財政部發(fā)表公告稱全面恢復(fù)對伊朗制裁。美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）針對伊朗政權(quán)進行了規(guī)模最大的單日行動，對700多名個人、實體、飛行器和船只實施了制裁。
伊朗《金融論壇報》1月9日報道，根據(jù)伊朗海關(guān)新任關(guān)長米拉什拉菲的指令，近期伊朗海關(guān)采取緊急措施，加快進口貨物清關(guān)，減少港口貨物積壓量。海關(guān)稱，在截至2018年12月21日的過去九個月中，海關(guān)積壓的4.2萬個集裝箱中1.89萬個集裝箱貨物被棄貨。海關(guān)官員表示，根據(jù)海關(guān)的緊急方案，阿巴斯港被棄貨的集裝箱將在不超過一周內(nèi)完成清關(guān)。
隨著美國重啟對伊朗有史以來最嚴厲的經(jīng)濟制裁，中國外貿(mào)企業(yè)出口伊朗一定要注意！詳情查看海運網(wǎng)歷史文章：面臨最嚴制裁，出口伊朗注意事項，或影響清關(guān)！
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