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- 貨物一般貿(mào)易進(jìn)口的好處有哪些？
- 日期：2018-12-18
- 正常報關(guān)進(jìn)口一般更容易被貨主忽視，因為貨主覺得正常報關(guān)進(jìn)口流程麻煩，時間長，費(fèi)用高，其實只要流程理順，有更多好處，特別是以下幾個方面
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- 我們到底需要幾條供應(yīng)鏈？
- 日期：2018-12-18
- 在大多數(shù)人眼里，企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€復(fù)雜的體系，而在供應(yīng)鏈架構(gòu)師眼里，企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)怯梢粭l條清晰的供應(yīng)鏈所組合而成。
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- 口漸成，物流金融破局路在何方？
- 日期：2018-12-18
- 今年以來，無論是互聯(lián)網(wǎng)圈還是金融科技圈，都掀起了一場TO C到TO B的集體轉(zhuǎn)型大潮。這就意味著雖然消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的紅利已逐漸褪去，但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的春天才剛剛拉開序幕。
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- 海關(guān)對跨境電商違規(guī)行政處罰，這里有二十多起
- 日期：2018-12-18
- 今年，大家對跨境進(jìn)口除了新政印象最大以外，其次就是跨境處罰，媒體上報道最多的都是一些刑事案件，其實除了刑事處罰以外，還有很多常見的行政處罰
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- 大總結(jié)：關(guān)于代購、電商法及跨境電商政策
- 日期：2018-12-18
- 對于跨境電商零售進(jìn)口，今年是不同尋常的一年。電商法的頒布，跨境電商最新政策的出臺，讓這個行業(yè)再次站在風(fēng)口浪尖。
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- 中美貿(mào)易戰(zhàn)竟開啟了越南的“黃金時代”？
- 日期：2018-12-17
- 自中美貿(mào)易戰(zhàn)以來，不少在華采購和生產(chǎn)產(chǎn)品的美國企業(yè)都轉(zhuǎn)向了東南亞，希望在那里找到能夠替代“中國制造”的存在，而越南在這時竟一躍成為了取代“中國制造”的首選目的地。
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- 圣誕季預(yù)警！中歐班列南線擁堵，或?qū)е仑浳镅诱`、缺少箱源，建議提前做好預(yù)案！
- 日期：2018-12-17
- 從中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會第三次全體會議獲悉，目前，中歐班列已累計開行超過12000列，僅2018年1—11月，開行就達(dá)5611列，同比增長72%，全年開行數(shù)量有望突破6000列
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- 近期出口阿爾及利亞、印度尼西亞、阿根廷、法國、巴西、孟加拉國、美國面臨風(fēng)險，出貨需謹(jǐn)慎！
- 日期：2018-12-17
- 近期，出口以下國家的外貿(mào)和貨代企業(yè)需要提高警惕、當(dāng)心貨物延遲，提前做好應(yīng)對措施，以免造成不必要損失。
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